ຖ້າທ່ານກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາຈາກເຮືອກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກແລະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນທົ່ວສະຖານທີ່ເຮັດວຽກທົ່ວໂລກ, ຫຼາຍກວ່າ 60 ເປີເຊັນຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວໃນຕົ້ນປີພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາແຕກ. ປະທັບຕາ PU ປົກກະຕິຈະຫມົດໄວໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ມີຝຸ່ນດ້ວຍການປ່ຽນການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ຊື້ຈາກເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີກະບອກສູບທີ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍ, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະໂຄງສ້າງປະທັບຕາທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຫັນໄປສູ່ປະໂຫຍດດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງສ່ວນໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ກົນຈັກແລະຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຂະຫນາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເພື່ອສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໄປສູ່ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຢ່າງດຽວ, ແຕ່ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງຫ້ອງທົດລອງບອກພວກເຮົາວ່າມີສີ່ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການປະທັບຕາກະບອກ. ແຕ່ລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍປະທັບຕາທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະພຽງແຕ່ການປ່ຽນປະທັບຕາມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດຢຸດເຊົາການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກສາກົນໃຫມ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້ໃນຕະຫຼາດ EU ແລະສະຫະລັດ, ວິສະວະກອນພາກສະຫນາມສະເຫມີທົບທວນລະບົບການປະທັບຕາຂອງກະບອກສູບກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫລາຍ.
ດິນຊາຍ, ຝຸ່ນ ແລະ ເສດໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍຕິດຢູ່ກັບທໍ່ລູກສູບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຖູໃສ່ປາກປາກທຸກຄັ້ງທີ່ກະບອກສູບຍືດອອກ. ຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍຖາວອນຢູ່ທັງການເຄືອບ rod ແລະຫນ້າປະທັບຕາ, ສ້າງວົງຈອນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ. ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເປື້ອນໂດຍບໍ່ມີການກອງທີ່ເຫມາະສົມຈະເລັ່ງການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຖັງຍົກກະບອກລົດບັນທຸກຂະຫຍາຍ ແລະ ດຶງຄືນໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍເທື່ອໃນແຕ່ລະມື້. ປະທັບຕາປາກດຽວສືບຕໍ່ຖືກບີບແລະຟື້ນຕົວຄືນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງສ້າງຮອຍແຕກຄວາມເມື່ອຍລ້າຂະຫນາດນ້ອຍຫຼັງຈາກຮອບວຽນຫລາຍພັນຮອບແລະຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະນຶກ.
ສໍາລັບກະບອກສູບໄຮໂດລິກທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກລະດັບສູງກວ່າ 32MPa, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກຄວາມກົດດັນສູງຍູ້ວັດສະດຸປະທັບຕາອ່ອນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງບາງໆລະຫວ່າງ piston rod ແລະຖັງກະບອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ແຂບຂອງປະທັບຕາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກໍາລັງຍົກທີ່ອ່ອນແອແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ປະທັບຕາຢາງແລະ PU ມາດຕະຖານພຽງແຕ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມແຄບ. ພວກມັນປ່ຽນເປັນຝອຍໃນເຂດໜາວເຢັນຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ຫຼືບວມ ແລະອ່ອນລົງພາຍໃຕ້ການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນໃນບໍ່ແຮ່ທີ່ເປີດຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ຄວາມບໍ່ກົງກັນນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາຫລັງການຂາຍເລື້ອຍໆທີ່ສຸດສໍາລັບການສົ່ງອອກທໍ່ໄຮໂດຼລິກ.
ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມເຄື່ອງຕື່ມແຮ່ທາດ nano ເຂົ້າໄປໃນ PU ດິບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະອັດຕາການສວມໃສ່ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ໂດຍມີອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກ -40 ° C ຫາ 120 ° C. ອຸປະກອນທີ່ແລ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໃຊ້ວົງແຫວນເລື່ອນ FKM fluoro-ຢາງພາລາ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຊ່ແຂໍງເລືອກປະທັບຕາຊິລິໂຄນທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລັກສະນະສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ແທນທີ່ຈະເປັນປະທັບຕາປາກດຽວຊັ້ນດຽວແບບເກົ່າ, ການອອກແບບນີ້ໃຊ້ການປະທັບຕາແບບເປັນຂັ້ນໄດທີ່ມີຮ່ອງລະບາຍຄວາມກົດດັນໃນຕົວເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກສູງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. PTFE ແຫວນ slip ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ friction ໂດຍກົງ, ແລະວົງ wiper ຂີ້ຝຸ່ນສອງເທົ່າຢູ່ທີ່ rod inlet ຕັນຕົມແລະຝຸ່ນຈາກການເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນປະທັບຕາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ abrasive ຊ້າໂດຍພື້ນຖານ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວຕົ້ນຕໍສອງຢ່າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ. ການເຄືອບດ້ວຍ laser cladding ceramic ສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະການປ້ອງກັນການສີດເກືອ, ຢ່າງສົມບູນກົງກັບອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ. ການປິ່ນປົວມ້ວນ Ultrasonic polishes ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ rod ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນອຸປະກອນການເຄືອບ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ friction ກັບປາກປະທັບຕາແລະເຫມາະສົມກັບມະຫາຊົນທີ່ຜະລິດເປັນກະບອກລົດ dump ທົດແທນໄດ້ດີ.
ມື້ນີ້ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະທີມງານຈັດຊື້ວິສະວະກໍາບໍ່ພຽງແຕ່ປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າຂອງກະບອກສູບ; ພວກເຂົາຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວໂດຍລວມແທນ. ລະບົບປະທັບຕາກະບອກສູບທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຫຼັກສາມຢ່າງ: ຂອບຄວາມປອດໄພຄວາມກົດດັນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດຫນັກ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງວົງຈອນຍາວພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະຊຸດປະທັບຕາທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ເຮັດສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນໄລຍະຍາວ, ປະທັບຕາອັດສະລິຍະທີ່ມີຕົວເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມໃນຕົວຈະຖືກເປີດຕົວເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງພະລັງງານໃຫມ່, ປະຕິບັດການກວດສອບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດກ່ຽວກັບການທົດສອບການຈໍາລອງການປະທັບຕາແລະການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ piston rod ປະສົມປະສານຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງດ້ານວິຊາການທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມແລະຜູ້ສະຫນອງທົ່ວໄປທີ່ມີລາຄາຖືກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕາຕະລາງພາລາມິເຕີທີ່ກົງກັນປະທັບຕາສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸປະກອນສຸຂາພິບານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຫນ້າຄູ່ມືດ້ານເຕັກນິກການຊື້ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນການປຽບທຽບຢ່າງເຕັມທີ່.
