ໃນທົ່ວການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ, ປ່າໄມ້, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ການຮັບຮອງເອົາລະດັບໂລກຂອງ EPA Tier 4 ສຸດທ້າຍແລະ EU Stage V ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດກາຊວນໄດ້ປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງອຸປະກອນຫນັກ:
ເມື່ອທໍ່ໄຮໂດຼລິກມາດຕະຖານອອກແບບມາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ 70°C ອ່ອນໆ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຝາປິດທີ່ຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ degrades ໃນອັດຕາ exponential, ແລະປະທັບຕາ elastomer ມາດຕະຖານກາຍເປັນ brittle ແລະ crumble ພາຍໃນເດືອນ.
| ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ / ຂັ້ນຕອນ | ລາຍລະອຽດ & ຜົນໄດ້ຮັບ |
|---|---|
| DPF / SCR Canister Active Regeneration | 600°C, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບສົດຊື່ນໃນ Tight Engine Bay |
| ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສະພາບແວດລ້ອມ Bay | 110°C–130°C |
| ເສັ້ນທາງການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ | ແຊ່ຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງໃສ່ຖັງກະບອກສູບ & ນ້ໍາ |
| ນ້ຳມັນກະບອກໄຮໂດລິກ | ເກີນ 95°C ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ |
| ຜົນກະທົບຕໍ່ປະທັບຕາມາດຕະຖານ | Polyurethane / Nitrile Seals Harden & Extrude |
ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ສູນເສຍຄວາມຫນືດເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ - ມັນຜ່ານການທໍາລາຍສານເຄມີທີ່ທໍາລາຍໂດຍສົມຜົນອັດຕາ Arrhenius:
1.ອັດຕາການອອກຊິດສອງເທົ່າ:ສໍາລັບທຸກໆ 10 ° C ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງນ້ໍາສູງກວ່າ 60 ° C, ອັດຕາການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແຮ່ທາດມາດຕະຖານເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.
2.ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະຂີ້ຕົມ:ການຕັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ໂມເລກຸນນ້ຳມັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍາວແຕກອອກເປັນອາຊິດທີ່ລະເຫີຍ, ຂີ້ຕົມໂພລີເມີລິກ, ແລະສານເຄືອບເງົາແຂງ. varnish ນີ້ເປືອກຫຸ້ມນອກ bore cylinder, ເພີ່ມທະວີການ drag frictional ແລະຄະແນນປະທັບຕາ piston.
3.ການຫຼຸດລົງຂອງສານເສີມຕ້ານການສວມໃສ່:ສັງກະສີ dialkyldithiophosphate (ZDDP) ແລະສານຕ້ານການໂຟມຈະທໍາລາຍຢ່າງໄວວາເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ເກີນ 85 ອົງສາ C, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເລື່ອນຈາກໂລຫະທີ່ບໍ່ມີການປ້ອງກັນການຫນຽວຫນຽວ.
| ອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼາຍ | ຜົນໄດ້ຮັບ |
|---|---|
| 60°C | ຄາດວ່າຈະມີຊີວິດຂອງນ້ໍາ: ~4,000 ຫາ 5,000 ຊົ່ວໂມງ (ຂັ້ນພື້ນຖານ) |
| 70°C | ຄາດວ່າຈະມີຊີວິດຂອງນ້ໍາ: ~2,000 ຫາ 2,500 ຊົ່ວໂມງ (50% ການສູນເສຍ) |
| 80°C | ຄາດວ່າຈະມີຊີວິດຂອງນ້ໍາ: ~1,000 ຫາ 1,250 ຊົ່ວໂມງ (75% ການສູນເສຍ) |
| 90°C+ | Varnish ຮ້າຍແຮງ, ການສ້າງຂີ້ຕົມ & ການແຕກປະທັບຕາຢ່າງໄວວາ |
ເມື່ອປະທັບຕາ 95 Shore A Polyurethane (PU) ຫຼືມາດຕະຖານ Nitrile (NBR) ຖືກອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງກວ່າ 80 ° C, ພວກມັນທົນທຸກການເຊື່ອມໂຊມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງໄວວາ:
ຜູ້ຄຸມງານການບຳລຸງຮັກສາກອງທັບເຮືອຄວນກວດກາວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໂດຍໃຊ້ໂປຣໂຕຄໍການວິນິດໄສພາກປະຕິບັດນີ້:
| ອາການທາງສາຍຕາ ແລະທາງກາຍ | ສາເຫດຄວາມຮ້ອນຮາກ | ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂທີ່ແນະນໍາ |
|---|---|---|
| ມືດ, ມີກິ່ນເໝັນໃນນ້ຳໄຮໂດລິກ | ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການຫຼຸດທາດເພີ່ມ | ລະບາຍນ້ໍາ, ລະບົບລ້າງ, ທົດແທນການກັ່ນຕອງ, ເຮັດຄວາມສະອາດແກນ cooler ນ້ໍາມັນ |
| ການແຂງກະດ້າງຄ້າຍຄືແກ້ວຂອງ Rod Wiper Lip | ຄວາມຮ້ອນທີ່ແຜ່ຫຼາຍຈາກ DPF/ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃກ້ຄຽງ | Retrofit ກັບ FKM ຫຼື HNBR ປະທັບຕາ wiper ອຸນຫະພູມສູງ |
| Glazed ສີນ້ໍາຕານ varnish ສຸດ Chrome Rod | ອົບນ້ຳມັນໂພລີເມີຣີເປັນສານເຄືອບເງົາໃສ່ໂຄຣມຮ້ອນ | ເຮັດຄວາມສະອາດ rod ດ້ວຍສານລະລາຍ, ກວດເບິ່ງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເຢັນ, ຍົກລະດັບເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ |
| Cylinder Drift ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຢັນ | ການບີບອັດຖາວອນຊຸດການສູນເສຍໃນປະທັບຕາ piston | ກໍ່ສ້າງກະບອກສູບຄືນໃຫມ່ດ້ວຍປະທັບຕາລູກສູບ bronze-PTFE energized |
| Pitted ຫຼືຄະແນນແຖບຄູ່ມື Piston | ການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫວນສວມໃສ່ nylon ມາດຕະຖານ | ອັບເກຣດເປັນ phenolic composite ຫຼື bronze guidering ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ |
ທ່ານກໍາລັງວິສະວະກໍາຫນາແຫນ້ນຂອງອຸປະກອນ Tier 4 Final / Stage V ຫຼືຈັດການກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະທັບຕາທີ່ເກີດຂື້ນໃນກະບອກສູບທີ່ຕິດກັນຮ້ອນ?
ຄູ່ຮ່ວມງານກັບ HCIC ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກອຸນຫະພູມສູງທີ່ກໍາຫນົດເອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກການປະກອບ: