ໃນອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາແລະມືຖືທີ່ມີວົງຈອນສູງ - ລວມທັງ balers ໂລຫະຂູດ, ປະຕິເສດເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງປຸງແຕ່ງໄມ້, ແລະເຄື່ອງກົດອັດຕະໂນມັດ - ໄລຍະເວລາວົງຈອນຄວບຄຸມການກໍາໄລທາງການຄ້າໂດຍກົງ. ຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກ້າວຫນ້າຂອງເຄື່ອງມືທີ່ມີຟ້າຜ່າໃນໄລຍະການ unloaded ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ unloaded, ປະຕິບັດຕາມທັນທີທັນໃດ tonnage ຂະຫນາດໃຫຍ່ເມື່ອເຄື່ອງມືປະກອບ workpiece ໄດ້.
ຕາມປະເພນີ, ການບັນລຸຄວາມໄວການຂະຫຍາຍສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການ brute-force ນີ້ແນະນໍາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງ:
A ທໍ່ໄຮໂດຼລິກວົງຈອນການເກີດໃຫມ່ (ມັກຈະເອີ້ນວ່າວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ) ກໍາຈັດຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບນີ້. ໂດຍການສົ່ງນໍ້າມັນເສຍອອກຈາກປາຍທໍ່ໂດຍກົງກັບຄືນສູ່ຕາບອດ piston ແທນທີ່ຈະເອົາໄປຖິ້ມໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ກະບອກສູບໄດ້ນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍຂອງຕົນເອງເພື່ອເລັ່ງຄວາມໄວການຂະຫຍາຍ 150% ຫາ 250% ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມການຍົກຍ້າຍຂອງປັ໊ມຫນຶ່ງຊັງຕີແມັດກ້ອນ.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການສ້າງວົງຈອນໃຫມ່ບັນລຸຄວາມໄວສູງ, ວິສະວະກອນພະລັງງານຂອງນ້ໍາກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ໄຮໂດຼລິກbore ແລະ piston rod:
ໃນຂະນະທີ່ວົງຈອນການເກີດໃຫມ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມໄວທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການເລືອກປ່ຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືພອດກະບອກສູບທີ່ນ້ອຍລົງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຮ້າຍແຮງໃນພາກສະຫນາມ:
ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາທີ່ເຂົ້າໄປໃນປາຍຝາແມ່ນສູງກ່ວາຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງປັ໊ມ (ເລື້ອຍໆ 2 ຫາ 3 ເທື່ອການໄຫຼຂອງປັ໊ມ), ພອດກະບອກສູບມາດຕະຖານກາຍເປັນຂໍ້ຈໍາກັດການໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຄວາມໄວຂອງນ້ໍາສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ຮຸນແຮງ, ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃນທ້ອງຖິ່ນເກີນ 100 ° C, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂຊມຂອງຊຸດເສີມຕ້ານການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາແລະການແຂງຕົວຂອງປະທັບຕາ piston.
ຖ້າປ່ຽງຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງພາຍນອກຫຼື spool ຄວບຄຸມທິດທາງທີ່ຈໍາກັດຖືກຈັດໃສ່ໃນ loop regenerative ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນ້ໍາມັນກັບຄືນບໍ່ສາມາດໄຫຼອອກຢ່າງເສລີໄປຫາປາຍຝາ. ທາດແຫຼວທີ່ຕິດຢູ່ໃນຮູທະວານຈະປະສົບກັບຄວາມດັນຫຼາຍ, ທໍ່ກະບອກສູບ, ໜິ້ວລູກສູບ, ຫຼືກະທູ້ຕ່ອມທໍ່ກະດູກຫັກ.
ການປະສົມປະສານຂອງວົງຈອນການເກີດໃຫມ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການອອກແບບພະລັງງານຂອງນ້ໍາຢ່າງລະມັດລະວັງ:
| ອົງປະກອບວົງຈອນ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະວິສະວະກໍາທີ່ແນະນໍາ | ຄວາມຜິດພາດການອອກແບບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ |
|---|---|---|
| ວາວຄວບຄຸມທິດທາງ | ການຈັດປະເພດ spool ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບ 1.5× ຫາ 2.5× pump flow | ປັບຂະຫນາດຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອການໄຫຼຂອງປັ໊ມ (ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງສູງແລະຢຸດ) |
| ວາວຕົວເລືອກຟື້ນຟູ | ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ອົງປະກອບຕາມເຫດຜົນຂອງການທົດລອງຫຼືການກວດສອບ PO | ການນໍາໃຊ້ປ່ຽງການບັນເທົາທຸກໂດຍກົງ (ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດການໄຫຼຢ່າງຮຸນແຮງແລະຄວາມຮ້ອນ) |
| ຂະໜາດຜອດກະບອກ | ລະຫັດ SAE 61/62 4-Bolt Flange ຫຼື SAE ORB ຂະໜາດໃຫຍ່ | ການນໍາໃຊ້ກະທູ້ທໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດຂອງນ້ໍາແລະການເຊາະເຈື່ອນກະທູ້ພອດ) |
| Counterbalance Valving | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດຫຼືຖືກວາງໄວ້ຢູ່ນອກທາງຜ່ານຂອງ regenerative | ກັບດັກ backpressure ຕໍ່ວາວຖືການໂຫຼດ (ເຮັດໃຫ້ເກີດການລ່າສັດຮຸນແຮງ) |
| ການກັ່ນຕອງໄຮໂດຼລິກ | ການກັ່ນຕອງເສັ້ນກັບຄືນຢ່າງແທ້ຈິງ 10 ໄມໂຄຣນດ້ວຍການຜ່ານທາງສາຍຕາ | ການປົນເປື້ອນຕິດຂັດກັບ spool ປ່ຽນການຟື້ນຟູຄວາມໄວສູງ |
ຢູ່ HCIC, ພວກເຮົາອອກແບບກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງດ້ວຍຕົວປະກອບການເກີດໃໝ່ແບບປະສົມປະສານທີ່ຕິດໃສ່ກະບອກສູບໂດຍກົງ.
ສູນທໍ່ພາຍນອກ:ຕັນ Manifold bolted ໂດຍກົງກັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກກໍາຈັດທໍ່ເຫລໍກພາຍນອກທີ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວ ແລະທໍ່ທໍ່ແຮງດັນສູງ.
ການ Porting High-Flow ທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມ:ທໍ່ລະບາຍນໍ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແບບກຳນົດເອງຮັກສາຄວາມໄວຂອງນໍ້າຢູ່ລຸ່ມນີ້, ປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7.
Custom Pilot Valveving:ຕະຫລັບຫມຶກຕາມລໍາດັບທີ່ຕັ້ງມາຈາກໂຮງງານຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ບໍ່ມີອາການຊ໊ອກຈາກການກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໄປສູ່ການບີບອັດເຕັມໂຕນ.
