ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງ
ກະບອກສູບໃສ່
ໃນເວລາທີ່ກະບອກສູບແມ່ນ worn ອອກ, ກໍາແພງພາຍໃນຂອງມັນຖືກແຕ້ມໄປສູ່ຮ່ອງເລິກ. ເມື່ອ piston ແລະ piston ring ຂັດກັບຝາກະບອກ, ການປະຕິບັດການຜະນຶກແມ່ນສູນເສຍ, ຄວາມກົດດັນຂອງການບີບອັດຂອງທໍ່.
ກະບອກສູບຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານແມ່ນສູນເສຍໄປ.
1. ການແລ່ນ-ເຂົ້າບໍ່ດີ: ມີການເສື່ອມສະມັດຖະພາບອັນນ້ອຍໆ ແລະ ໜິ້ວໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃໝ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສ້ອມແປງແລ້ວ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເປັນຟິມນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ແລ່ນເຂົ້າບໍ່ສະດວກ. ດຶງກະບອກ.
2. ຄວາມເຢັນບໍ່ດີ: ຄວາມເຢັນບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ລູກສູບຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ
ກະບອກສູບliner, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍແລະການຜິດປົກກະຕິ, ສູນເສຍການເກັບກູ້ປົກກະຕິຕົ້ນສະບັບແລະດຶງກະບອກ. ສາເຫດຂອງຄວາມເຢັນບໍ່ດີແມ່ນ:
1) ຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ;
2) ຂະຫນາດຫຼາຍເກີນໄປໃນຖັງນ້ໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດ idling;
3) ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ແລະມັນຜ່ານຮອບນ້ອຍໆ.
ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາກວ່າ: ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຈະເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຮ້າຍແຮງຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຕົກຄ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າມາດຕະການຕ້ານການທັນເວລາບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ, ມູນຄ່າຖານ lubricationກະບອກສູບ ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ overload ໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ດຶງຊິ້ນສ່ວນ.
ກະບອກສູບ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກະບອກ
preheating ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນ lubrication ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບ
ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູຫນາວ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນປະມານ 3-5 ນາທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນມີນໍ້າມັນເຕັມທີ່. ທັງນີ້ກໍຍ້ອນວ່າ ຫລັງຈາກຈອດລົດເປັນເວລາດົນ 90% ຂອງນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ໄຫຼລົງໃສ່ຖັງນໍ້າມັນທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສ່ວນເທິງແມ່ນນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, 30 ວິນາທີຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນຈະກົດນ້ໍາມັນໄປຫາທຸກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂອງ coolant ໄດ້; ການຕ້ານການ freeze ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆສອງປີ; ເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ; ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາຮອດລະດັບເທິງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິຂອງ 80 ~ 95℃. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່
ກະບອກສູບ.
ການສວມໃສ່ກະບອກສູບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້
1. ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະແດງອອກໂດຍການຂາດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດໄຖນາແລະບໍ່ສາມາດດຶງໃນເວລາທີ່ plowing ຫຼືຂັບລົດ trailer;
2. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາ. ຕົວຢ່າງ, ຖັງນໍ້າມັນເມື່ອກ່ອນສາມາດປູກໄດ້ພຽງແຕ່ 50 ເຮັກຕາ, ແຕ່ປະຈຸບັນສາມາດປູກໄດ້ພຽງແຕ່ 30 ເຮັກຕາ.
3. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະແດງອອກເປັນຄວັນສີຟ້າຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະອາຍແກັສໄອເສຍຂະຫນາດໃຫຍ່;
4. ຈໍານວນຂອງ
ກະບອກສູບການສວມໃສ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ສີ່ຊຸດຂອງສີມ້ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຈະເກີດຂື້ນ, ແລະການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້.
