👀 ປັ໊ມເກຍສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບ ແທນທີ່ຈະກ່ຽວກັບປໍ້າ.
ຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມ, ການອອກແບບການດູດນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການກວດກາປົກກະຕິແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.
ຫນຶ່ງໃນບັນຫາປັ໊ມເກຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ:
* ການສວມໃສ່ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງມືແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ
* ການຮົ່ວໄຫລພາຍໃນເກີນໄປ
* ຄວາມໄວຂອງປັ໊ມບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ
ຜົນໄດ້ຮັບ: ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບແລະການຕອບໂຕ້ຕົວກະຕຸ້ນຊ້າ.
ສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິມັກຈະສະແດງເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຂັ້ນຕົ້ນ:
* Cavitation ເນື່ອງຈາກສະພາບດູດຊຶມບໍ່ດີ
* ອາກາດເຂົ້າສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
* ການສວມໃສ່ຂອງຕາໜ່າງເກຍ ຫຼື ເພົາບໍ່ສອດຄ່ອງ
ຄວາມສ່ຽງ: ເລັ່ງຄວາມເສຍຫາຍອົງປະກອບຖ້າບໍ່ສົນໃຈ.
ການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ:
* ປະທັບຕາ shaft ທີ່ສວມໃສ່ຫຼື O-rings ເສຍຫາຍ
* ການເກັບກູ້ລູກປືນຫຼາຍເກີນໄປ
* ຄວາມດັນຂອງລະບົບສູງເກີນລະດັບປ້ຳ
ຜົນກະທົບ: ການສູນເສຍນ້ໍາມັນ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຄວາມກົດດັນ.
ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນສັນຍານເຕືອນຂອງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ:
* friction ພາຍໃນສູງ
* ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
* ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ປົນເປື້ອນ ຫຼືຊຸດໂຊມ
ຜົນສະທ້ອນ: ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍຸການບໍລິການສູບສັ້ນລົງ.
Cavitation ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມເກຍ:
* ບລັອກຕົວກອງເຂົ້າ
* ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ
* ຄວາມໄວສູບຫຼາຍເກີນໄປ
ອາການທົ່ວໄປ: ເຈາະໃສ່ໜ້າເກຍ ແລະ ສຽງດັງ.
ທົ່ວໄປໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ:
* ຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນບໍ່ດີ
* ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ
* ການດໍາເນີນງານ overload ໃນໄລຍະຍາວ
ຜົນໄດ້ຮັບ: ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ volumetric.
ສ່ວນຫຼາຍມັກເກີດມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕິດຕັ້ງ:
* ການໂຫຼດຕາມແກນ ຫຼື radial ຫຼາຍເກີນໄປ
* ຄວາມຜິດພາດລະຫວ່າງປັມແລະມໍເຕີ
* ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະບົບ
ຜົນໄດ້ຮັບ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມຢ່າງກະທັນຫັນແລະການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
