The HCIC 6TG-E130x1947 underbody ກະບອກໄຮໂດຼລິກ telescopic ສໍາລັບລົດພ່ວງ dump ມີ 6 ຂັ້ນຕອນ, 1,947 ມມ stroke, 180 bar ຄວາມກົດດັນແລະເຖິງ 11-18 tipping ຄວາມອາດສາມາດ.
Number of stages:
6 ຂັ້ນຕອນStroke:
1947 ມມListed extension figure:
53Working volume:
14L6TG-E130x1947 ເປັນກະບອກໄຮໂດຼລິກ telescopic underbody ຫົກຂັ້ນຕອນສໍາລັບລົດພ່ວງ. ມັນມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 1,947 ມມ, ປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງ 14 L, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງ 180 bar ແລະລະດັບຄວາມອາດສາມາດ tipping ຂອງ 11-18 ໂຕນ. ຂະຫນາດແຄດຕາລັອກຂອງມັນປະກອບມີ A 543 ມມ, B 216 ມມ, C 327 ມມ, D 132 ມມແລະ E 92 ມມ, ມີມະຫາຊົນທີ່ມີລາຍຊື່ 53 ກິໂລ.
ກະບອກສູບເປັນຂອງ underbody ລະດັບຂອງ HCIC ສໍາລັບອຸປະກອນ dump ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, ລວມທັງ side-dump ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດພ່ວງສາມທາງ. ການຕິດຕັ້ງສຸດທ້າຍຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຕໍ່ກັບກອບ trailer, ເລຂາຄະນິດ hinge, ເສັ້ນທາງການໂຫຼດ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນແລະພື້ນທີ່ mounting ທີ່ມີຢູ່.
ກະບອກ telescopic underbody ໃຊ້ຂັ້ນຕອນທີ່ຊ້ອນກັນຫຼາຍເພື່ອສ້າງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຊຸດທີ່ຖອດຖອນໄດ້ສັ້ນກວ່າກະບອກຍາວດຽວ. ການຈັດວາງນັ້ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ກະບອກສູບຕ້ອງພໍດີຢູ່ໃຕ້ຕົວຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະຍັງໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວພຽງພໍສຳລັບການຖົມ.
6TG-E130x1947 ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ telescopic underbody ໃຊ້ຫົກຂັ້ນຕອນ. ໃນຂະນະທີ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ຂັ້ນຕອນການຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມລໍາດັບເພື່ອຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວຍົກ. ໃນລະຫວ່າງການຖອນຄືນ, ຂັ້ນຕອນການກັບຄືນໄປບ່ອນການປະກອບຮັງ. ລໍາດັບຕົວຈິງແລະພຶດຕິກໍາການໂຫຼດແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບກະບອກສູບ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ເລຂາຄະນິດ mounting ແລະໂຄງສ້າງ trailer.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທົ່ວໄປໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເທົ່ານັ້ນ. ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງແບບປິດ, ການຈັດວາງ pin ຫຼືຕາ, ມຸມ tipping, ນ້ໍາຫນັກຕົວແລະຈຸດຕິດຕັ້ງ chassis ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ.
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລາຍການ |
|---|---|
| ຕົວແບບ | 6TG-E130x1947 |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ telescopic underbody |
| ຈໍານວນຂັ້ນຕອນ | 6 |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 1,947 ມມ |
| ລາຍຊື່ຕົວເລກການຂະຫຍາຍ | 53 |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ | 14 ລ |
| ມະຫາຊົນ | 53 ກິໂລ |
| ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດ | 180 ບາ |
| ຂອບເຂດຄວາມອາດສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ | 11-18 ໂຕນ |
| ຂະໜາດ A | 543 ມມ |
| ຂະໜາດ ຂ | 216 ມມ |
| ຂະໜາດ C | 327 ມມ |
| ຂະໜາດ D | 132 ມມ |
| ມິຕິ E | 92 ມມ |
ແຄດຕາລັອກຍັງບອກເຖິງຊ່ວງ underbody ທີ່ມີລຸ້ນບານ ແລະຕາ, ວົງເລັບຍຶດຕິດ ແລະຕົວຮອງ, ແລະຕົວເລືອກພອດຫຼາຍອັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແນ່ນອນແລະການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງສໍາລັບວົງຢືມຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕໍ່ກັບຮູບແຕ້ມທີ່ຕ້ອງການແລະຮູບແບບ trailer.
ລາຍການກໍານົດຂະຫນາດ A ຫາ E ໃນຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ. ຂະໜາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການອ້າງອີງການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ກະບອກສູບທົດແທນຕ້ອງກົງກັບຈຸດສູນກາງ PIN, ວົງເລັບ, ການເກັບກູ້ ແລະ ເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດພ່ວງ.
ການທົບທວນພາກປະຕິບັດຄວນປຽບທຽບ:
- ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍ dump ເມື່ອ retracted
- ຕໍາແຫນ່ງການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບແລະເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ
- ວາງເຂັມ ຫຼື ວາງຕາທັງສອງສົ້ນ
- ການເກັບກູ້ຈາກ chassis, ຮ່າງກາຍ, ແກນ, hoses ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ
- ມຸມ tipping ທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຈຸດທີ່ກະບອກສູບໄປຮອດການຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມທີ່
- ຕໍາແຫນ່ງ hinge ຮ່າງກາຍແລະທິດທາງຂອງການໂອນການໂຫຼດ
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 1,947 ມມແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຫມາະ. ກະບອກສູບທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນດຽວກັນຍັງສາມາດບໍ່ເຫມາະສົມຖ້າຄວາມຍາວປິດຂອງມັນ, ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງຫຼືເລຂາຄະນິດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການກໍ່ສ້າງຫົກຂັ້ນຕອນອະນຸຍາດໃຫ້ 6TG-E130x1947 ສະຫນອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວຈາກການຈັດການ underbody ທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ພາກສ່ວນຂອງຖັງທີ່ຕິດກັນແບ່ງປັນວຽກງານການຂະຫຍາຍ, ດັ່ງນັ້ນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແລະການໂຕ້ຕອບການຜະນຶກຂອງມັນຕ້ອງເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ກະບອກ telescopic ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການສອດຄ່ອງ. ວົງເລັບຍຶດຄວນນໍາພາກະບອກສູບຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້ຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ຂັ້ນຕອນຂອງການບັນທຸກຂ້າງທີ່ສ້າງໂດຍກອບບິດເບືອນ. ກະບອກສູບເປັນອົງປະກອບທີ່ຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້; ມັນບໍ່ຄວນຖືກໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການວາງຕົວຂອງແຜ່ນພັບຫຼືຕົວຖັງ.
ລາຍການອະທິບາຍລະດັບ underbody ທີ່ມີຢູ່ໃນວົງເລັບແລະການສະຫນັບສະຫນູນ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ OEM, ການອອກແບບວົງເລັບ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ pin ແລະການຈັດ cradle ຄວນໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນຮ່ວມກັນກັບ cylinder ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດເປັນ afterthoughts ແຍກຕ່າງຫາກ.
ລາຍການລາຍການຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງ 180 bar ແລະລະດັບຄວາມອາດສາມາດ tipping ຂອງ 11-18 ໂຕນສໍາລັບ 6TG-E130x1947. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກອ່ານພາຍໃນການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສ້າງການຈັດອັນດັບ payload ຂອງ trailer ທັງໝົດ.
ການປະຕິບັດ tipping ຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ໍາຫນັກຕົວ, ການແຜ່ກະຈາຍ payload, friction hinge, ມຸມກະບອກ, ຕໍາແຫນ່ງ mounting, ການໄຫຼຂອງບົບໄຮໂດຼລິກ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ຜູ້ຜະລິດ trailer ຍັງຄົງຮັບຜິດຊອບໃນການກວດສອບເສັ້ນທາງການໂຫຼດທີ່ສົມບູນແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ຕົວເລກ 180 bar ຄວນຖືກຈັບຄູ່ກັບປັ໊ມ, ປ່ຽງ, ທໍ່, ອຸປະກອນເສີມແລະຮາດແວຕິດຕັ້ງ. ລະບົບບໍ່ຄວນດໍາເນີນການຂ້າງເທິງລະດັບທີ່ອະນຸຍາດຂອງອົງປະກອບທີ່ມີການຈັດອັນດັບຕໍ່າສຸດຂອງມັນ.
ລາຍລະອຽດກະບອກສູບ underbody ຂອງ HCIC ລະບຸໄວ້ວ່າປະທັບຕາທີ່ໃຊ້ໃນຂອບເຂດນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການຜິດປົກກະຕິແລະການສວມໃສ່ຢ່າງຖາວອນແລະເຮັດວຽກພາຍໃນອຸນຫະພູມຂອງ -40 ° C ຫາ +100 ° C. ລາຍການຍັງລະບຸວ່າຂັ້ນຕອນຕ່າງໆໃຊ້ hard chroming ແລະວ່າໄລຍະໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງ 200 bar ໃນລາຍລະອຽດລັກສະນະ underbody ທົ່ວໄປ.
ສໍາລັບແຖວຕາຕະລາງ 6TG-E130x1947 ສະເພາະ, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 180 bar. ມູນຄ່າຕາຕະລາງສະເພາະຂອງຕົວແບບຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບບົດຄວາມຜະລິດຕະພັນນີ້ແລະວົງຢືມ. ຄຳຖະແຫຼງທີ່ກວ້າງກວ່າບໍ່ຄວນຖືກໃຊ້ເພື່ອແທນທີ່ຄ່າໃນລາຍການຂອງຕົວແບບ.
ລາຍການສະແດງ 6TG-E130x1947 ເປັນຜະລິດຕະພັນ underbody ສໍາລັບອຸປະກອນ dump. ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການປະທັບຕາທີ່ສົມບູນ, ຄວາມຫນາຂອງຫນ້າດິນ, ວົງຈອນຊີວິດຫຼືໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາລາຍລະອຽດສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະນີ້. ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານັ້ນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນເວລາທີ່ຂະຫນາດກາງປະຕິບັດການ, ສະພາບອາກາດແລະວົງຈອນຫນ້າທີ່ໄດ້ຮັບຮູ້.
ຜູ້ຊື້ປ່ຽນແທນ ຫຼືລະບຸ 6TG-E130x1947 ຄວນກະກຽມຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຮູບແບບກະບອກສູບໃນປະຈຸບັນແລະແຜ່ນປະຈໍາຕົວ, ຖ້າມີ
2. Pin-center or eye-center dimensions in the retracted and expanded positions
3. ກໍານົດເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະມຸມ tipping
4. Dump ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ, ນ້ໍາເປົ່າແລະລະດັບ payload ຈຸດປະສົງ
5. ສະຖານທີ່ Hinge ແລະການແຕ້ມຮູບວົງເລັບ mounting
6. ການໄຫຼຂອງປັ໊ມ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແລະປະເພດວາວ
7. ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການພອດ
8. ພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວເຄື່ອງ ແລະ ຮອບຕົວເຄື່ອງ
9. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານແລະຄາດວ່າຈະມີການສໍາຜັດກັບນ້ໍາ, ຝຸ່ນຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ
10. ບໍ່ວ່າຈະເປັນວົງເລັບ, ສະຫນັບສະຫນູນ, cradle ຫຼືຊຸດການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນແມ່ນຕ້ອງການ
ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການໄດ້ຮັບກະບອກສູບທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ຖືກຕ້ອງແຕ່ບໍ່ສາມາດໃສ່ກັບ trailer ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ແຄດຕາລັອກເຊື່ອມໂຍງໄລຍະ telescopic underbody ກັບອຸປະກອນ dump ຫນ້າທີ່ແສງສະຫວ່າງ, side-dump ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ trailer dump ສາມທາງ. 6TG-E130x1947 ອາດຈະຖືກພິຈາລະນາບ່ອນທີ່ອຸປະກອນຕ້ອງການເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວແລະການອອກແບບຫົກຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມກັບພື້ນທີ່ underbody.
ການອະນຸມັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວນຈະອີງໃສ່ການທົບທວນກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກຢ່າງສົມບູນ. ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດຢືນຢັນຄວາມເຫມາະສົມກັບຕົວແບບ trailer ສະເພາະ, payload ຫຼືມຸມ tipping.
6TG-E130x1947 ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ telescopic underbody ປະສົມປະສານການກໍ່ສ້າງຫົກຂັ້ນຕອນທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 1,947 ມມແລະຂະຫນາດໃນລາຍການລາຍການສໍາລັບການລວມຕົວ trailer. ເພື່ອຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີໃບສະເໜີລາຄາທີ່ເປັນປະໂຫຍດທາງດ້ານເຕັກນິກ, ໃຫ້ສົ່ງ HCIC ລາຍລະອຽດຂອງກະບອກສູບທີ່ມີຢູ່, ການແຕ້ມຮູບການຕິດຕັ້ງ, ມຸມບິດ, ຂໍ້ມູນປໍ້າ ແລະສະພາບການເຮັດວຽກ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ HCIC ສາມາດກວດສອບຮູບແບບຕໍ່ກັບການຕິດຕັ້ງ underbody ຕົວຈິງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຢ່າງດຽວ.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1998. ລາຍການ HCIC-2026 ອະທິບາຍ HCIC ເປັນຜູ້ຜະລິດສຸມໃສ່ກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກແລະຫນ່ວຍພະລັງງານສໍາລັບອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.
- ເວັບໄຊທ໌: [jnhcic.com](https://jnhcic.com/)
- ອີເມວ: davidsong@mail.huachen.cc
- WhatsApp / ໂທ: +86 153 7619 8599
