ກະບອກສູບດ່ຽວແບບມາດຕະຖານແມ່ນກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ການຕິດຕັ້ງກ້ອງສ່ອງທາງໄກຫຼາຍຂັ້ນຕອນແມ່ນສັດເດຍລະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຍູ້double-acting ຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກແຂງຢູ່ໃນເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຫນັກຫນ່ວງຫຼືບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ການຫັນປ່ຽນທາງດ້ານຮ່າງກາຍລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທັນທີທັນໃດ. ຖ້າພອດພາຍໃນຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກະທັນຫັນເຫຼົ່ານີ້, ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນແມ່ນຮັບປະກັນການປະຕິບັດ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຢູ່ HCIC ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຕັດເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນທາງການຖ່າຍທອດນໍ້າມັນ ແລະເຄື່ອງດູດຄວາມໄວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງການຂະຫຍາຍຕົວເປັນເສັ້ນຢ່າງສົມບູນໃນທົ່ວເສອແຂນດຽວ, ຊ່ວຍປະຢັດຖັງທໍ່ຈາກຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງໃນຕອນຕົ້ນ.
ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາທີ່ຮຸນແຮງຂ້າປະທັບຕາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການຖອນຄືນທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ແຂນດ້ານໃນເລື່ອນກັບຄືນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສູງກວ່າ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະໜາມກ່ອນໄວອັນຄວນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕິດຕາມໄປເຖິງສານປະທັບຕາທົ່ວໄປທີ່ແຕ່ງຢູ່ຄົວກິນພາຍໃຕ້ຄວາມຖີ່ຂອງການທຳງານຄວາມຖີ່ສູງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ປະທັບຕາລາຍການມາດຕະຖານສໍາລັບຫນ້າທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແທນທີ່ຈະ, ໂປຣໂຕຄໍວິສະວະກຳກະບອກໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ການຈັດວາງວັດສະດຸ. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ Premium, ສູງ durometer Polyurethane (PU) ໃຊ້ເວລາການຂູດຮີດວັດຖຸດິບຢູ່ໃນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາຮອງຂໍ້ມູນດ້ວຍແຫວນສະໄລຍະ PTFE ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຕົນເອງ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຢຸດການສັ່ນສະເທືອນຂອງໄມ້ທີ່ຢ້ານຕາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປາກກາບປະທັບຕາຈາກກາບຕົວຂອງມັນເອງເປັນຕ່ອນນ້ອຍກວ່າ 10,000 psi spikes ສູງສຸດ.
ຄວາມຜິດພາດທາງກ້ອງຈຸລະທັດໃນຄວາມທົນທານຕໍ່ຕ່ອມຈະທໍາລາຍໂຄງການກະບອກສູບທີ່ມີເງິນໂດລາສູງ. ໃນເວລາທີ່ຕ່ອມ rod ພາຍໃນຫຼື piston ທີ່ຢູ່ອາໃສເຖິງແມ່ນວ່າເລັກນ້ອຍ, ການໂຫຼດຊ໊ອກທີ່ມີການປ່ຽນແປງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາ elastomeric flex ແລະ deform - ປະກົດການພາກສະຫນາມເຕັກໂນໂລຊີເອີ້ນວ່າປະທັບຕາ "ຫາຍໃຈ." ການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ, ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້. ເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງດັ່ງກ່າວ, HCIC ຖືທໍ່ທໍ່ດິບເພື່ອຄວາມທົນທານຂອງ honing ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະນໍາໃຊ້ແຜ່ນແຂງ chrome ດ້ວຍການສໍາເລັດຮູບ micro-inch cross-hatch. ໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືອ່າງເກັບນ້ໍາກ້ອງຈຸລະທັດ. ມັນຖືຮູບເງົານ້ໍາມັນພຽງແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປາກປະທັບຕາ lubricated ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍໃຫ້ການຫຼຸດລົງດຽວ bypass wiper rod, ບໍ່ວ່າສະພາບແວດລ້ອມຈະ hars ຫຼາຍປານໃດ.
ເພື່ອຮັກສາການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຂັ້ນຕອນເຮັດວຽກເປັນເວລາຫລາຍປີ, ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນ. ໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ແທ້ຈິງເຊື່ອງຢູ່ດ້ານທີ່ເປີດເຜີຍຂອງ rods ຂະຫຍາຍ. ແຜ່ນຫີນ, ກ້ອນຫີນທີ່ບິນໄດ້, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນຂຸມນ້ອຍໆ ຫຼື ຄະແນນໃນຊັ້ນ chrome. ເມື່ອພື້ນຜິວດ້ານນອກທີ່ລຽບງ່າຍນັ້ນຖືກຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບແຜ່ນໂລຫະ, ຕັດແຫວນປະທັບຕາຂອງເຈົ້າອອກໂດຍທາງຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງທຸກໆຈັງຫວະການຖອດຖອນ. ການຮັກສາປະທັບຕາກະບອກ telescopic ປົກກະຕິຫມາຍເຖິງການຕິດຕາມຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນ. ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ຕັ້ງຂັ້ນຕອນການວິເຄາະນ້ຳມັນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດກາເບິ່ງຈຳນວນອະນຸພາກພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ ISO 4406, ເພາະວ່າກ້ອງຈຸລະທັດຈະທຳລາຍລະບົບຄວາມດັນສູງດົນນານກ່ອນທີ່ນ້ຳມັນຈະເປື້ອນດ້ວຍຕາເປົ່າ.
ການຊື້ກະບອກໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ຂະຫນາດພື້ນຖານໃນເອກະສານຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຈັບຄູ່ວິສະວະກໍາພາຍໃນກັບການລ່ວງລະເມີດພາກສະຫນາມຕົວຈິງທີ່ອຸປະກອນຈະປະຕິບັດ. ຢູ່ HCIC, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງທົດສະວັດເພື່ອປັບປຸງວິທີການຂອງນ້ໍາປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງອອກແບບການຕິດຕັ້ງ trailer ໃຫມ່ຫຼືພະຍາຍາມແກ້ໄຂໂຄງຮ່າງຂອງເຮືອທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເອົາ specs ດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານກັບທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງການແກ້ໄຂຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຕົວຈິງແລ້ວຈະແກ່ຍາວເຖິງ.
