ຜູ້ແນະນຳ

ຄູ່ມືການວັດແທກການວັດແທກໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອມໂຍງ

2024-09-20

ການແນະນໍາ

ການວັດແທກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັງທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫນ້ອຍຫຼືເກີນໄປທີ່ເກີດຂື້ນໃນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິຜົນຂອງວຽກງານທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດ. ການຈ້າງກະບອກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນາແລະປະຕິບັດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບການທີ່ວັດແທກທີ່ວັດແທກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຈັດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືວ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຄວບຄຸມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຄວາມອັນຕະລາຍໃນການເຮັດວຽກ, ຫຼືຄວາມອັນຕະລາຍຂອງອຸປະກອນໃຫ້ທັງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຄວາມຊື່ສັດຂອງອຸປະກອນ.

ເຂົ້າໃຈກະບອກກະບອກດ້ານເທິງລິງ

ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່

ຖັງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເທີງແມ່ນອົງປະກອບກົນຈັກຫຼືກົນຈັກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນກົນໄກສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ. ຈຸດປະສົງສະເພາະຂອງພວກເຂົາຫມູນວຽນອ້ອມຮອບເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງເທິງຂອງລົດໄຖນາໄປຍັງເອກະສານຕິດກະສິກໍາຫຼືແຜ່ນດິນກະສິກໍາ. ບັນດາກະບອກສະຫມຸດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສະດວກໃນມຸມຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ຕິດຄັດມາ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນການຄວບຄຸມດິນຫຼືຫນ້າດິນອື່ນໆ.

ໂດຍການດັດປັບຄວາມຍາວຂອງກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ, ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມອຽງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້. ການປັບຕົວນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັບການໄຖນາ, ບ່ອນທີ່ຄວາມເລິກແລະມຸມຂອງການໄຖນາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໃຫ້ບັນລຸຜົນທີ່ຕ້ອງການ.

ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະບອກສູບ

1. ການນໍາໃຊ້ 1: ໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິກັບລົດໄຖນາຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 20 ແຮງມ້າ.

ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປະຕິບັດພາສີທີ່ເບົາກວ່າ, ເຊັ່ນ: ໄມ້ນ້ອຍ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ.

2.tategory 2: ໃຊ້ກັບລົດໄຖນາຂະຫນາດກາງຕັ້ງແຕ່ 20 ເຖິງ 50 ແຮງມ້າ.

ກະບອກສູບໃນຫມວດນີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງປະດັບທີ່ຫນັກກວ່າເກົ່າ, ຄ້າຍຄືກັບໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, harrows, ແລະຫ້ອງກາງ.

3. ການອອກແບບສໍາລັບລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ມີແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າ 50 ຄົນ.

ຖັງກະບອກເຫລົ່ານີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບການປະຕິບັດທີ່ຫນັກ -, ເຊັ່ນ: ໄມ້ໃຫຍ່, ແຜ່ນໃຫຍ່, ແລະ harrows ຫນັກ.

ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກກະບອກສູບ:

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 1.PIN: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ PIN ທີ່ເລັ່ງໃສ່ປະເພດຖັງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແຕ່ລະປະເພດທີ່ຕ້ອງການໃນການຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມໃນການປະຊຸມແລະປະຕິບັດທີ່ຕິດຄັດມາ. ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການເລືອກຂະຫນາດ Pin ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກະບອກສູບທີ່ບໍ່ດີ, ກະຕຸ້ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສອດຄ່ອງຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຂອງລະບົບ.

ຄວາມຍາວ 2.cylerinder: ທັງຄວາມຍາວທີ່ຂະຫຍາຍແລະ retracted ຂອງກະບອກສູບຕ້ອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຫມວດລົດໄຖນາທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ກະບອກສູບທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດຄວາມຍາວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຫມວດຫມູ່ຂອງມັນສາມາດສະແດງຄວາມປະທັບໃຈ, ປະສົມປະສານແລະມີປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ.

3.hamesyper ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ປະເພດກະບອກຍັງສາມາດຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃນການອົດທົນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ກໍາລັງບັງຄັບໂດຍຜົນຜະລິດມ້າຂອງລົດໄຖນາ. ການນໍາໃຊ້ກະບອກສູບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສໍາລັບແຮງມ້າຂອງລົດໄຖນາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງທີ່ມີທ່າແຮງ.

ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນເພື່ອການວັດແທກກະບອກກະບອກທາງເທິງ

ການກໍານົດລະບົບການ hitch 3 ຈຸດ

ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບລະບົບການຕີສາມຈຸດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນຂັ້ນຕອນການວັດແທກ: ປະກອບດ້ວຍລົດໄຖນາຕ່າງໆ, ແຂນສອກ: ແຂນຍົກມືຍາວແລະເສັ້ນທາງດ້ານເທິງ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປະສິດຕິພາບກັນລະຫວ່າງລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງມືທີ່ຕິດຄັດມາ, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມ, ສະຖຽນລະພາບ, ແລະຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ການເຊື່ອມໂຍງກັບການຕັ້ງຄ່ານີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງໃຫ້ບໍລິການເປັນແນວທາງຂອງມຸມແລະຄວາມສູງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສໍາລັບການບັນລຸປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານສູງສຸດ. ການກໍານົດຕົວແປສະເພາະຂອງລະບົບສະເພາະຂອງລະບົບສາມຈຸດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດໄຖນາຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ເພາະວ່າມັນຈະກໍານົດຂະຫນາດທີ່ຈໍາເປັນແລະສະເພາະຂອງກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເທີງທີ່ຈະເຮັດວຽກ.

ການກະກຽມລົດໄຖນາສໍາລັບການວັດແທກ

1. ເປີດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະດັບ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄຖນາແມ່ນຈອດຢູ່ເທິງແປນ, ແມ່ນແຕ່ຫນ້າດິນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວໃດໆໃນລະດັບການວັດແທກ.

2. ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດ: ນໍາໃຊ້ເບກບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດໄຖນາເພື່ອໃຫ້ມັນປອດໄພ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

3.ENGINE ປິດ: ປິດເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາແລະເອົາປຸ່ມສໍາເລັດເພື່ອປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບັງເອີນ.

4. ສາຍແຂນສາມຈຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂນຍາວສາມຈຸດເພື່ອນໍາເອົາເຄື່ອງມືທີ່ຕິດຢູ່ໃກ້ພື້ນດິນຫຼືເອົາອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນຖ້າຈໍາເປັນ.

5. ຖ້າເຄື່ອງມືເຮັດວຽກທັງຫມົດ: ຖ້າເຄື່ອງມືວາງກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ, ແຍກມັນອອກຈາກແຂນຍົກມືລຸ່ມແລະດ້ານເທິງ link, ແລ້ວຍົກຍ້າຍມັນ.

ໄຊຊະນະອ້ອມຮອບ 6.Clear ຂອງກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເທີງ: ຮັບປະກັນວ່າພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເທີງແມ່ນຈະແຈ້ງຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືອຸປະສັກທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການວັດແທກ.

ການກໍາຈັດກະບອກສຽງດ້ານເທິງ

1.Adjust Cylinder link link link: ລິເລີ່ມໂດຍການພວນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ. ນີ້ອາດຈະມີການຫມູນວຽນ rod ຫຼືກົນໄກການປຽບທຽບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ.

2. ປົກຄອງແລະສະກັດເອົາເຂັມຫຼືໄລປະຕູ: ລະຫັດ PIN, ໄລປະຕູ, ຫຼືເຂັມຂັດທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໄປຫາທັງລົດໄຖນາແລະສິ່ງທີ່ແນບມາ. ນໍາໃຊ້ wrenches ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຫຼືເຕົ້າຮັບທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອ disengage ການແຂ່ງຂັນເຫຼົ່ານີ້.

3. ປັບປຸງໃຫ້ສະກັດເອົາກະບອກສຽງດ້ານເທິງ: Post ທີ່ກໍາຈັດໄວຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະມັດລະວັງໃນການກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງຫ່າງຈາກລົດໄຖນາຂອງມັນຢູ່ເທິງລົດໄຖນາແລະຕິດ. ໄດ້ຮັບການລະວັງກ່ຽວກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການຂີ່ລົດຫຼືນ້ໍາຫນັກພາຍໃນກະບອກສູບ.


ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຖືກປັບປຸງຫຼືຕິດຢູ່:

ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ

2.TAP ຢ່າງລະອຽດອ່ອນກັບ Mallet: ປາດຝາຫຼື pins ອ່ອນໆທີ່ມີກະເປົາທີ່ມີກະດູກສັນຫຼັງຫຼືການສະສົມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພວກມັນລຽບງ່າຍ.

3.utilize ແຖບ Cheater: ຖ້າວ່າໄລປະຕູແມ່ນ stubborn ໂດຍສະເພາະ, ໃຊ້ແຖບ cheater (ທໍ່ທີ່ວາງໄວ້ໃນ wrench handle) ເພື່ອໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ມີກິ່ນຫອມ.

ການວັດແທກກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ທາງເທີງ

1. ມີຄວາມຍາວທີ່ມີຂະຫນາດ 1. ຂະຫຍາຍ (ຂະຫຍາຍຄວາມຍາວທີ່ສຸດໃນຄວາມຍາວທີ່ສຸດຂອງມັນແລະວັດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສູນກາງຂອງການວັດແທກຫຼືຜູ້ປົກຄອງ. ບັນທຶກນີ້ເປັນຄວາມຍາວຂະຫຍາຍເຕັມທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖອດກະບອກອອກເປັນຄວາມຍາວຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະມາດຕະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເພື່ອຈະໄດ້ຄວາມຍາວທີ່ຖືກດຶງຄືນຢ່າງສົມບູນ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 2. ຫລອດແຫນ້ນ: ປະເມີນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງຖັງຂອງຖັງເພື່ອໃຫ້ຮູ້ເຖິງວົງເລັບຂອງມັນ. ຕໍ່ມາ, ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ rod ພາຍໃນ, ເຊິ່ງແມ່ນ pivootal ສໍາລັບການປະເມີນຜົນຂອງຄວາມທົນທານແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງກະບອກ.

ການບັນທຶກຂະຫນາດ 3.Pin: ເກັບກໍາເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຂັມທີ່ຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກໃຫ້ລົດໄຖນາແລະອຸປະກອນທີ່ຕິດຄັດມາ. ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າຂະຫຍາຍເຂັມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການຫຼີ້ນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືແຊ່ເກີນຂອບຂອງກະບອກທົດແທນ.

ການວັດແທກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ 4.PIN Hole: ກໍານົດຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງຮູເຂັມຢູ່ຈຸດປາຍຂອງກະບອກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຢັ້ງຢືນວ່າກະບອກກະບອກສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບການຕັ້ງຄ່າສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ.

5. ມີຄຸນລັກສະນະຂອງການວັດແທກຫຼາຍຈຸດ (Min. & max. ການຂະຫຍາຍ)

6. ມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດ: ການກວດສອບການວັດແທກຂອງທ່ານທີ່ລວບລວມເອົາກັບຕົວກໍານົດການຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການປັບຕົວທີ່ຄວນແນະນໍາ. ການປະຕິບັດຕາມທິດທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານ.

ມາດຕະການ 7.preventive ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດແລະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດໄຖນາຫຼືປະຕິບັດການປະຕິບັດ.

ສະຫຼຸບ

ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງຂະບວນການລະບາດໂດຍລະດູໃບໄມ້ລະອຽດສໍາລັບການວັດແທກກະບອກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານເທິງ, ກວມເອົາທຸກຢ່າງຈາກການກະກຽມເຕັກນິກການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນສ່ວນທີ່ທັນເວລາຂອງສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາໃນການດໍາເນີນງານ.











X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept