ຄູ່ມືການເຊື່ອມໂຍງດ້ານຂ້າງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍກະບອກສູບ

ການແນະນໍາ

ການວັດແທກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມາດເຮັດໃຫ້ຖັງທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫນ້ອຍຫຼືເກີນໄປທີ່ເກີດຂື້ນໃນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນເອກະພາບຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິຜົນຂອງວຽກງານທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດ.

ການຈ້າງກະບອກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນາແລະປະຕິບັດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບການທີ່ວັດແທກທີ່ວັດແທກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຈັດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືວ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຄວບຄຸມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຄວາມອັນຕະລາຍໃນການເຮັດວຽກ, ຫຼືຄວາມອັນຕະລາຍຂອງອຸປະກອນໃຫ້ທັງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຄວາມຊື່ສັດຂອງອຸປະກອນ.

ເຂົ້າໃຈກະບອກຂ້າງເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງ

ຄໍານິຍາມແລະຫນ້າທີ່

ດ້ານຂ້າງທີ່ເຊື່ອມໂຍງ, ກະບອກສູບດ້ານຂ້າງ, ກະບອກສຽງຂ້າງອຽງ, ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມອຽງຫຼືທາງຂ້າງຂອງການປະຕິບັດທີ່ຕິດຄັດມາ. ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງໃນລະດັບຫລືບັນລຸມຸມທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ພວກເຂົາປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຍຶດຫມັ້ນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິຜົນໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂ້າງແມ່ນມີຫນ້າທີ່ປັບປຸງການປັບຕົວຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບພື້ນຜິວ. ການປັບຕົວນີ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນໃນສະຖານະການຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືບໍ່ເທົ່າກັນ, ຍ້ອນວ່າມັນກາຍເປັນການຂຸດສ່ວນທີ່ມີສ່ວນພົວພັນກັບພື້ນດິນທີ່ກົງກັນຂ້າມ.

ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະບອກສູບ

1. ການນໍາໃຊ້ 1: ໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິກັບລົດໄຖນາຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 20 ແຮງມ້າ.

ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປະຕິບັດພາສີທີ່ເບົາກວ່າ, ເຊັ່ນ: ໄມ້ນ້ອຍ, ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ.

2.tategory 2: ໃຊ້ກັບລົດໄຖນາຂະຫນາດກາງຕັ້ງແຕ່ 20 ເຖິງ 50 ແຮງມ້າ.

ກະບອກສູບໃນຫມວດນີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງປະດັບທີ່ຫນັກກວ່າເກົ່າ, ຄ້າຍຄືກັບໄຟທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, harrows, ແລະຫ້ອງກາງ.

3. ການອອກແບບສໍາລັບລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ມີແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າ 50 ຄົນ.

ຖັງກະບອກເຫລົ່ານີ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ PIN ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ກັບການປະຕິບັດທີ່ຫນັກ -, ເຊັ່ນ: ໄມ້ໃຫຍ່, ແຜ່ນໃຫຍ່, ແລະ harrows ຫນັກ.

ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນໃນການວັດແທກກະບອກກະບອກທາງຂ້າງ

ເຂົ້າໃຈບົດບາດຂອງກະບອກສຽງຂອງກະບອກສຽງ

ກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂ້າງປະກອບເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງກົນໄກການບິດເບືອນສາມຈຸດຂອງລົດໄຖນາ, ໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງຕົວເອງແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວເອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄຸ້ມຄອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂ້າງຂອງການສະແດງ, ຮັບປະກັນຈຸດຢືນຫຼືຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນຢູ່ໃນມຸມທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ ຄວາມສໍາຄັນຂອງພວກມັນຈະເພີ່ມຂື້ນໃນເວລາທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຄວາມຍືນຍົງຂອງມຸມແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະປົກປ້ອງທັງລົດໄຖນາແລະການປະຕິບັດຕໍ່ກັບໄພອັນຕະລາຍ.

ການກະກຽມສໍາລັບການວັດແທກກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງ

1.Park ແລະ Secure ແລະ Securethe ແລະລົດໄຖນາ: ວາງລົດໄຖນາເທິງຫນ້າດິນເຖິງແມ່ນວ່າສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ມີການພົວພັນກັບເບກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ. ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຖອນກະແຈເພື່ອຍົກລະດັບຄວາມປອດໄພຕະຫຼອດຂັ້ນຕອນການວັດແທກ.

ບັນຈຸ 2.lower ຫຼື detach ຫຼື detach ຫຼື detach ຫຼື detach rightments: ຫຼຸດລົງແຂນສາມຈຸດຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງເພື່ອບັນລຸການເຂົ້າເຖິງກະບອກສຽງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ຄວນຈະຖືກກີດຂວາງໂດຍສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ, ເອົາພວກມັນໄປທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ໄກ.

3. ວົງຈອນທີ່ແນບມາ: ຊອກຫາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນທີ່ມີກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂ້າງໃສ່ກັບລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງມື. ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ fastened ກັບ pins ຫຼື screws.

4. ສະກັດດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງຄຽງ: ນໍາໃຊ້ wrenches ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຫຼືເຕົ້າຮັບທີ່ຈະພວນແລະຖອດເຂັມຫຼືສະກູທີ່ຖືກະບອກເຊື່ອມຢູ່ຂ້າງ. ຄ່ອຍໆເລື່ອນກະບອກອອກຈາກວົງເລັບຂອງມັນ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວັດແທກການວັດແທກດ້ານຂ້າງລິ້ງຂ້າງ:

ການປັບຕົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 1.documation: ກ່ອນການກໍາຈັດ Cylinder, ລົງທະບຽນການປັບຕົວຫຼືການຕັ້ງຄ່າໃດໆໃນລິ້ງຂ້າງ. ຂໍ້ມູນນີ້ອາດຈະພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄຸນຄ່າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຫຼືຂັ້ນຕອນການທົດແທນຫຼືການທົດແທນ.

2. ເຮັດໃຫ້ໂຄ້ງທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າ: ກະບອກສຽງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂ້າງລວມເອົາການປັບຕົວເລັກນ້ອຍເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວເອງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ການປະເມີນຜົນທີ່ຊັດເຈນແລະການວັດແທກຂອງງໍນີ້ແມ່ນ pivoTal ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບກະບອກສູບໃຫມ່.

3.Survey ສໍາລັບການໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍ: ກວດກາກະບອກສໍາລັບຕົວຊີ້ບອກຂອງການສວມໃສ່, ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ກໍານົດ. ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມແມ່ນຍໍາການວັດແທກແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການພິຈາລະນາ.

ການວັດແທກກະບອກການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງ

ຄວາມຍາວທີ່ມີຄວາມຍາວ 1.fully: ຂະຫຍາຍກະບອກໃຫ້ມີຄວາມຍາວເຕັມແລະບັນທຶກວິທີການວັດແທກ. ຈາກນັ້ນ, ຖອດມັນໄປສູ່ຄວາມຍາວຕ່ໍາສຸດແລະມາດຕະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະເອກະສານສາຍພັນນີ້. ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມກັບລະດັບການປະຕິບັດງານ.

ເສັ້ນຜ່າກາງ 2. ຫລອດແຫນ້ນແລະ Rod: ກໍານົດຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງ CLOLINDER ແລະ ROD ພາຍໃນນັ້ນ. ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວົງເລັບທີ່ຕິດຕັ້ງແລະຄວາມຊື່ສັດໂຄງສ້າງໂດຍລວມ.

3.Pin ສະເພາະ: ເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຂັມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກເພື່ອຮັບປະກັນການໂຕ້ຕອບທີ່ປອດໄພ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮູເຂັມເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດໄຖນາ.

ມຸມ 4.sessing ແລະ Bend: ປະເມີນສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກະບອກກະບອກ, ລົດໄຖນາແລະປະຕິບັດການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ນໍາໃຊ້ມຸມມອງເພື່ອເອກະສານທີ່ຊັດເຈນເອກະສານໃນເສັ້ນໂຄ້ງໃດໆໃນກະບອກສູບເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອຸປະກອນ.

ຫລີກລ້ຽງຄວາມສ່ຽງຂອງການວັດແທກ:

•ລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ: ຂະຫນາດ PIN ທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມຜິດພາດ.

•ຄວາມສໍາຄັນແລະຄວາມສໍາຄັນ: ການລະເລີຍສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຜິດ, ກະລຸນາກະທົບເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.

•ການປະເມີນຄວາມຍາວຄົບຖ້ວນ: ການຍົກເລີກການວັດແທກທັງສອງສ່ວນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສາມາດແລະການຊົດເຊີຍທັງຫມົດສາມາດຈໍາກັດການປັບຕົວໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງຂະບວນການລະບາດທີ່ລະອຽດສໍາລັບການວັດແທກກະບອກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງກວມເອົາທຸກຢ່າງຈາກການກະກຽມເຕັກນິກການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນສ່ວນທີ່ທັນເວລາຂອງສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາໃນການດໍາເນີນງານ.