ການເຊື່ອມ frictionແມ່ນຂະບວນການຂອງລັດແຂງທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ frictional ແລະຄວາມກົດດັນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມອົງປະກອບໂລຫະ. ເຕັກນິກການອະເນກປະສົງນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂລຫະ, ລວມທັງອາລູມິນຽມ, ທອງເຫລືອງ, ທອງແດງ, ແລະເຫຼັກກ້າ. ຢູ່ທີ່ HCIC, ເຊືອກທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍເປັນແຖບເຫຼັກທີ່ມີ chrome-plated, ແຕ່ຄວາມສາມາດຍັງຂະຫຍາຍໄປເຖິງການເຊື່ອມໂລຫະ rods ສະແຕນເລດ.
ມີວິທີການຕ່າງໆຂອງການເຊື່ອມ friction, ລວມທັງການເຊື່ອມ stir, ການເຊື່ອມໂລຫະ rotary, ແລະການເຊື່ອມເສັ້ນ. ຢູ່ HCIC, ຈຸດສຸມແມ່ນການເຊື່ອມ friction rotary, ໂດຍສະເພາະການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ rotational. ສໍາລັບແປດປີທີ່ຜ່ານມາ, HCIC ໄດ້ອີງໃສ່ການເຊື່ອມ friction, ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງກະບອກ friction-welded ໃນການຜະລິດຂອງຕົນສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
HCIC ໃຊ້ການເຊື່ອມ friction ສໍາລັບທໍ່ໄຮໂດຼລິກເປັນຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການບິດເບືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມທີ່ອີງໃສ່ການລະລາຍແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມ friction ສ້າງຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການ friction ເພື່ອຜູກມັດສອງດ້ານ. ວິທີການນີ້ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍສຸດໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງໂລຫະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມ friction ແມ່ນເຕັກນິກທີ່ຍືນຍົງກວ່າ, ຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງການວັດສະດຸຫນ້ອຍເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມອົງປະກອບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ.
ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອັນຫນຶ່ງຂອງການເຊື່ອມ friction ແມ່ນຄວາມໄວແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງ. Friction-welded rods ມີເວລາວົງຈອນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບMAG-ເຊື່ອມrods ຂະຫນາດດຽວກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ HCIC, ບ່ອນທີ່ຄວາມປອດໄພເປັນມູນຄ່າຫຼັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະ friction ໂດດເດັ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ສະອາດ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວັນຢາສູບຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະ spatter. ນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການເຊື່ອມໂລຫະ friction ສະເຫນີວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຍືນຍົງ, ປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ດ້ວຍກະບອກທໍ່ເຊື່ອມ friction-welded ຂອງ HCIC, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້ວ່າຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະຈະແຂງແຮງ, ທົນທານ, ແລະສ້າງສໍາລັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ.
