ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ກະບອກ Outrigger Hydraulic

ຕົວແບບ:HSG-125/75-280

HCIC ກະບອກ outrigger ໄຮໂດຼລິກປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບລົດບັນທຸກປັ໊ມຊີມັງແລະລົດເຄນລົດບັນທຸກ. ເຈາະ 50mm-450mm, stroke ເຖິງ 8000mm. ວິສະວະກໍາເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງຫນັກ.

Bore Diameter:
50mm - 450mm
Rod Diameter:
32mm - 280mm
Maximum Stroke:
ເຖິງ 8,000 ມມ
Rated Pressure:
25 MPa - 35 MPa
Cylinder Material:
ST52-3 / 45# ເຫຼັກກ້າ / 20# ເຫຼັກກ້າ
Piston Rod Treatment:
Hard Chrome Plated / QPQ Nitrided

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ກະບອກສູບນອກລະບົບໄຮໂດຼລິກ HCIC ແມ່ນເຮັດເອງສໍາລັບລົດບັນທຸກປັ໊ມແລະເຄນມືຖື. ດ້ວຍ 50-450mm ເຈາະແລະຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນສູງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງ. rods ແຂງແລະປະທັບຕາທີ່ນິຍົມຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທົນທານ, ບໍ່ມີ drift ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຍາກ.

I. ການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ພາລະບົດບາດຂອງກະບອກ Outrigger Hydraulic

ໃນໂລກຂອງການກໍ່ສ້າງຫນັກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຄຸນສົມບັດ, ມັນເປັນຄວາມຕ້ອງການການຊ່ວຍຊີວິດ. ເມື່ອລົດບັນທຸກຈັກສູບຊີມັງຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າ 50 ແມັດ, ກຳລັງດ້ານຂ້າງຂອງຕົວເຄື່ອງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ກະບອກສູບນອກລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ບັນຈຸການໂຫຼດນີ້, ຍຶດເຄື່ອງຈັກກັບພື້ນດິນແລະປ້ອງກັນການຫມຸນຂອງໄພພິບັດ.

ຢູ່ HCIC, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນ "ສາມໃຫຍ່" ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກລົດບັນທຸກປັ໊ມ: ກະບອກສູບບູມ, ກະບອກສູບສູບ, ແລະກະບອກສູບນອກ. ກະບອກ Outrigger Hydraulic ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສະຖິດທີ່ມີໂຕນສູງ, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່ານສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທຸກບ່ອນເຮັດວຽກ.

II. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບການຜະລິດສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕໍ່ກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ HCIC 2026:

ພາລາມິເຕີ	ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ	50mm - 450mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rod	32mm - 280mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດ	ເຖິງ 8,000 ມມ
ລະດັບຄວາມກົດດັນ	25 MPa - 35 MPa
ວັດສະດຸກະບອກ	ST52-3 / 45# ເຫຼັກກ້າ / 20# ເຫຼັກກ້າ
ການປິ່ນປົວລູກສູບ	Hard Chrome Plated / QPQ Nitrided
ຊອງປະທັບຕາ	Polyurethane ຄວາມກົດດັນສູງ (Hallite / Parker ທຽບເທົ່າ)

ຂອບເຂດເຈາະກວ້າງ (ເຖິງ 450 ມມ) ຊ່ວຍໃຫ້ກະບອກສູບນອກລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງພວກເຮົາຖືກຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນຕ່າງໆຕັ້ງແຕ່ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍໄປຈົນເຖິງລົດບັນທຸກປໍ້າຄອນກີດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.

III. ວິສະວະກໍາເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນ

3.1 ຄວາມສົມບູນຂອງ Load-Holding Integrity

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບ outrigger ແມ່ນ "drift" - ບ່ອນທີ່ cylinder ຊ້າ retracts ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ທຸກໆ **ກະບອກໄຮໂດຼລິກ Outrigger cylinder** ທີ່ພວກເຮົາສ້າງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກັບປ່ຽງກວດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍນັກບິນ ຫຼືປ່ຽງຕ້ານການດຸ່ນດ່ຽງ. ນີ້ສ້າງ lock ໄຮໂດຼລິກຊ້ໍາຊ້ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ outrigger ຢູ່ແທ້ບ່ອນທີ່ຜູ້ປະກອບການກໍານົດມັນສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການຖອກ.

3.2 ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂັ້ນສູງ

Outriggers ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຝຸ່ນ, ຕົມ, ແລະ splatter ສີມັງຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ທໍ່ລູກສູບຂອງພວກເຮົາຜ່ານຂັ້ນຕອນການປິ່ນປົວຢ່າງເຂັ້ມງວດ:

- Induction Hardening:ເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບກົນຈັກຈາກ debris ບິນ.

- Hard Chrome Plating:30-50 microns ຂອງແຜ່ນສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ດີກວ່າ.

- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ:ການທົດສອບການສີດເກືອກັບມາດຕະຖານ ASTM B117 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງ.

Outrigger hydraulic Cylinder

3.3 Precision Welding and Honing

ພວກເຮົານໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຈາະ 100% ໃນ lugs mounting ແລະພອດ. ພາຍໃນຖັງແມ່ນ honed ກັບສໍາເລັດຮູບ 0.2-0.4μm Ra, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ພາຍໃນແລະການກໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດ.

IV. ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ

- ລົດປ້ຳຄອນກີດ:ລະບົບ outrigger ທາງຫນ້າແລະຫລັງສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບໃນລະຫວ່າງການສູບ.

- ລົດເຄນຕິດລົດ:ຂາປະຕິບັດຢ່າງໄວວາສໍາລັບການຈັດການການໂຫຼດ.

-ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ:jacks stabilizing ສໍາລັບຍານພາຫະນະບໍາລຸງຮັກສາລະດັບສູງ.

- ເຄື່ອງເຈາະ:ກະບອກລະດັບສໍາລັບເວທີເຈາະມືຖື.

V. FAQ

ກະບອກສູບນອກຂອງເຈົ້າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Putzmeister ຫຼື Schwing ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ໄດ້ກະບອກ Outrigger Hydraulicຈາກ HCIC ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະໂດຍກົງຫຼືທຽບເທົ່າກັບ OEM ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງຕາມສະເພາະ pin-to-pin ແລະພອດທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ.

ທ່ານສາມາດສະຫນອງກະບອກສູບທີ່ມີປ່ຽງປະສົມປະສານໄດ້ບໍ?

ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາສາມາດເຄື່ອງຈັກຫົວກະບອກເພື່ອຮັບເອົາປ່ຽງ counterbalance ຫຼືສະຫນອງການປະກອບ manifold ສໍາເລັດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ.

ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດສູງສຸດສໍາລັບຮູບແບບເຈາະ 450mm ແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ (ເຖິງ 35 MPa), ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາກະບອກ Outrigger Hydraulicສາມາດຮອງຮັບການໂຫຼດຄົງທີ່ເກີນ 500 ໂຕນ.

VI. ກ່ຽວກັບ HCIC

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1998 ໃນ Jinan, Shandong, HCIC ໄດ້ເຕີບໂຕເປັນຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນການແກ້ໄຂໄຮໂດຼລິກ. ດ້ວຍສາມໂຮງງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານແລະທີມງານທີ່ອຸທິດຕົນຫຼາຍກວ່າ 300 ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພວກເຮົາຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ. ຈາກການຄັດເລືອກເຫຼັກດິບຈົນເຖິງການທົດສອບຄວາມດັນ 1.5x ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆ **ກະບອກທໍ່ໄຮໂດຼລິກ Outrigger** ທີ່ອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບສະຖານທີ່ວຽກທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ.

hydraulic cylinders