ທໍ່ໄຮໂດຼລິກລະບົບ tarp HR4752 ມີລັກສະນະເຈາະ 2 ນິ້ວ, rod 1.25 ນິ້ວແລະ 36 ນິ້ວ stroke ສໍາລັບ gantry ຍົກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນລະບົບການປົກຫຸ້ມຂອງລົດບັນທຸກແລະ trailer.
Bore:
2 ໃນRod diameter:
1.25 ນິ້ວStroke:
36 ໃນກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກ HR4752 ສໍາລັບລະບົບ tarp ແມ່ນກະບອກທີ່ມີລາຍຊື່ສໍາລັບ gantry lift. ລາຍການ HCIC-2026 ກໍານົດຕົວແບບທີ່ມີ 2 ນິ້ວ, rod 1.25 ນິ້ວແລະ stroke 36 ນິ້ວ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງມັນແມ່ນກະບອກສູບຍົກ gantry ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບ tarpaulin ໄຮໂດຼລິກ.
ກະບອກສູບລະບົບ tarp ບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍ stroke ດຽວ. ມັນເຮັດວຽກກັບ gantry, ເລຂາຄະນິດແຂນ, ອຸປະກອນການປົກຫຸ້ມຂອງ, ຈຸດ mounting ແລະການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກ. ກະບອກສູບຕ້ອງສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ເຫມາະກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລະຫຼີກເວັ້ນການແຊກແຊງກັບກອບ tarp ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍແລະການຖອນຄືນ.
| ພາລາມິເຕີ | ຄ່າລາຍການ |
|---|---|
| ຕົວແບບ | HR4752 |
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ທໍ່ໄຮໂດຼລິກລະບົບ Tarp |
| ເຈາະ | 2 ໃນ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rod | 1.25 ນິ້ວ |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 36 ໃນ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລາຍການ | Gantry ຍົກກະບອກ |
| ທີ່ມາ | ລາຍການ HCIC-2026, ໜ້າ. 8 |
ຕາຕະລາງປະກອບມີຄ່າສະເພາະຕົວແບບທີ່ເຫັນໄດ້ໃນລາຍການ. ຫນ້າລາຍການບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຕົວເລກຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມຍາວປິດຫຼືຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼເຂົ້າສໍາລັບ HR4752, ດັ່ງນັ້ນຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກປະດິດຢູ່ທີ່ນີ້.
HR4752 ຖືກໃຊ້ເປັນຕົວກະຕຸ້ນໃນກົນໄກລະບົບ tarp. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກປ່ຽນຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວນັ້ນຖືກໂອນຜ່ານໂຄງສ້າງ gantry ຫຼືແຂນເພື່ອຍົກ, ຕໍາແຫນ່ງຫຼືຍ້າຍລະບົບການປົກຫຸ້ມຂອງ, ຂຶ້ນກັບການຈັດລຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 36 ນິ້ວກໍານົດການເດີນທາງເສັ້ນຊື່ຂອງກະບອກສູບ. ການເຄື່ອນໄຫວ tarp ຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນການເຊື່ອມໂຍງ, ຕໍາແຫນ່ງ pivot ແລະເລຂາຄະນິດຂອງ gantry. ກະບອກສູບທີ່ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດບໍ່ເຫມາະສົມຖ້າສູນກາງຍຶດຫຼືມຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນບໍ່ກົງກັບກອບທີ່ມີຢູ່.
ເຈາະ 2 ນິ້ວແລະ rod 1.25 ນິ້ວມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການຈັບຄູ່ລະບົບ. Bore ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນຜ່າກາງ rod ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ດ້ານຂ້າງຂອງ rod, ການຊີ້ນໍາກົນຈັກແລະເລຂາຄະນິດເຊື່ອມຕໍ່. ການຄິດໄລ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຄວາມໄວສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ແທ້ຈິງແລະຂໍ້ມູນການໄຫຼອອກຈາກວົງຈອນເຄື່ອງຈັກ.
ລາຍການຈັດວາງ HR4752 ເປັນ gantry lift cylinder. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ OEM ຫຼືຜູ້ທົດແທນມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊັດເຈນກວ່າຄໍາອະທິບາຍແບບກະບອກສູບທົ່ວໄປ, ແຕ່ການອະນຸມັດສຸດທ້າຍຍັງຂຶ້ນກັບກົນໄກການປະກອບ gantry ແລະ tarp ຕົວຈິງ.
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 36 ນິ້ວສະຫນອງຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນຊື່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຕົວກະຕຸ້ນລະບົບ tarp. ຜູ້ຕິດຕັ້ງຄວນວາງແຜນການເດີນທາງນີ້ໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຍົກຂຶ້ນມາແລະຫຼຸດລົງຂອງ gantry, ກວດເບິ່ງທັງສອງຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍແລະເສັ້ນທາງເຕັມລະຫວ່າງພວກມັນ.
ຂະຫນາດເຈາະແລະ rod ສະຫນອງພື້ນຖານມິຕິລະດັບສໍາລັບການທົດແທນ cylinder ແລະການທົບທວນຄືນຜົນບັງຄັບໃຊ້ບົບໄຮໂດຼລິກ. ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກກວດສອບດ້ວຍ pins mounting, ວົງເລັບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະການເກັບກູ້ທີ່ມີຢູ່ແທນທີ່ຈະຖືກປະຕິບັດເປັນຕົວເລກທີ່ໂດດດ່ຽວ.
ໝາຍເລກແບບຈໍາລອງ HR4752 ແລະຄໍາອະທິບາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາກໍານົດຄອບຄົວຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສົ່ງຮູບຖ່າຍ, ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມຕ້ອງການເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະລາຍລະອຽດວົງຈອນເພື່ອໃຫ້ກະບອກສູບສາມາດປຽບທຽບກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ HR4752, ກວດເບິ່ງຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
ກະບອກສູບບໍ່ຄວນຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊົດເຊີຍສໍາລັບ gantry ງໍ, pivot ເສຍຫາຍຫຼືມຸມຍຶດບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າກົນໄກບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການປ່ຽນຕົວກະຕຸ້ນຢ່າງດຽວອາດຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາການດໍາເນີນງານ.
ກະບອກໄຮໂດຼລິກ HR4752 ສໍາລັບລະບົບ tarp ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລະບົບ tarp ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ gantry-lift ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການ HCIC. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນລົດບັນທຸກແລະລົດພ່ວງທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວປົກຫຸ້ມຂອງພະລັງງານ, ແຕ່ປະເພດຂອງອຸປະກອນຕົວຈິງ, ຮູບແບບກອບແລະກົນໄກການ tarp ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບແຕ່ລະໂຄງການ.
ບົດຄວາມບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າ HR4752 ເຫມາະກັບທຸກລະບົບ tarp ຫຼືທຸກຮູບແບບລົດບັນທຸກ. ກະບອກສູບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບ Geometry mounting ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວ, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່.
ສໍາລັບການທົບທວນຄືນໂຄງການ HR4752, ກະກຽມ:
ຖ້າຫາກວ່າກະບອກສູບແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ປະກອບມີຮູບພາບຂອງຈຸດທີ່ຕິດ, ດ້ານ rod, barrel, pins ແລະໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ. ນີ້ຊ່ວຍແຍກຄໍາຖາມການກໍານົດກະບອກສູບອອກຈາກບັນຫາກົນໄກທີ່ກວ້າງຂວາງ.
HR4752 ເປັນຕົວກະຕຸ້ນລະບົບ tarp ທີ່ມີຈຸດເດັ່ນຊັດເຈນ: ກະບອກສູບຍົກ gantry ທີ່ມີ 2 ນິ້ວ, rod 1.25 ນິ້ວແລະ stroke 36 ນິ້ວ. ຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນສະຫນັບສະຫນູນການທົດແທນເບື້ອງຕົ້ນຫຼືການທົບທວນຄືນ OEM, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ທົດແທນການກວດສອບເລຂາຄະນິດ mounting, linkage, hose routing ແລະການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກ.
ສົ່ງ HCIC ຂໍ້ມູນກະບອກສູບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະຮູບແຕ້ມລະບົບ tarp ເພື່ອຢືນຢັນວ່າກະບອກໄຮໂດຼລິກ HR4752 ສໍາລັບລະບົບ tarp ກົງກັບເຄື່ອງຈັກຕົວຈິງ. ການທົບທວນຄືນກະບອກສູບຮ່ວມກັນກັບ gantry ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພກວ່າເພື່ອການຕັດສິນໃຈທົດແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
HCIC ຜະລິດກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ລົດພ່ວງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ. ຄວາມເຫມາະສົມດ້ານວິຊາການຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕໍ່ກັບການອອກແບບອຸປະກອນຕົວຈິງແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ.
