ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ແຂງ

ພາກທີ 1: ຈຸດເຈັບປວດ

ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ປະທັບຕາ Blown ຂ້າເວລາ Up ຂອງທ່ານໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ: ໃນທຸລະກິດຂົນສົ່ງແລະການກໍ່ສ້າງ, ລົດພ່ວງຂອງທ່ານມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເທົ່າກັບ ram ໄຮໂດຼລິກຂອງມັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຍົກກາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມບໍ່ສະດວກ; ມັນ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ເປັນ​ການ​ຂ້າ​ຜົນ​ກໍາ​ໄລ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​. ຜູ້ຈັດການເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ຕໍ່ສູ້ກັບກະບອກສູບທີ່ເລີ່ມຮົ່ວຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ຫົກເດືອນຂອງການລ່ວງລະເມີດພາກສະຫນາມ. ທີ່ HCIC, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຫຼາຍຂັ້ນຕອນແບບກຳນົດເອງຂອງ telescopic hard-duty ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສົມດຸນ ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຂງກະດ້າງທີ່ທໍາລາຍອົງປະກອບມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ "Internal Guts" - ພາກສ່ວນທີ່ທ່ານບໍ່ເຫັນ - ເພື່ອຮັບປະກັນ trailer ຂອງທ່ານສືບຕໍ່ dumping, ໂຫຼດຫຼັງຈາກການໂຫຼດ. 

ພາກທີ 2: ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ 

ຂໍ້ມູນຊຸດປະສິດທິພາບມາດຕະຖານ HCIC

ພາກທີ 3: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການ Grind: ເປັນຫຍັງກະບອກຂອງພວກເຮົາເກີນການແຂ່ງຂັນ

1. Anti-Corrosion Chrome Finish: ທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງ rod ແມ່ນຜ່ານຂະບວນການເຄືອບແຂງ-chrome ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເບິ່ງ; ມັນສ້າງ mirror-finish (Ra < 0.2μm) ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະປ້ອງກັນເກືອ, grit, ແລະຄວາມຊຸ່ມ.
2. Advanced Self-Bleeding Design: rams ໄຮໂດຼລິກຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາມີລະບົບເລືອດອອກທາງອາກາດປະສົມປະສານ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ cavitation ແລະການຍົກ "spongy", ຮັບປະກັນການຂະຫຍາຍເສັ້ນລຽບ, ທຸກໆຄັ້ງ.
3. ວົງແຫວນຄູ່ມືທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ: ພວກເຮົາໃຊ້ແຫວນສວມໃສ່ທີ່ກວ້າງ, ເສີມເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຂ້າ #1 ຂອງກະບອກ telescopic ເມື່ອຖິ້ມໃສ່ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ລຽບ.

ພາກທີ 4: ສະຖານະການນຳໃຊ້ 

ການທົດລອງພາກສະຫນາມໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາການທົດແທນກະບອກລົດບັນທຸກທີ່ຫນັກຫນ່ວງແມ່ນບໍ່ໄດ້ຈໍາກັດພຽງແຕ່ລົດບັນທຸກ gravel. ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​:

• ກະວີກະເສດ: ການຈັດການຫຍ້າ ແລະ ເມັດພືດທີ່ໜັກໜ່ວງໃນສະພາບກະສິກໍາທີ່ມີຕົມ.
• ການຂຸດຄົ້ນແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນສູງທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
• ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ: ກະບອກສູບພິເສດສໍາລັບເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ປະຕິເສດທີ່ຕ້ອງການຮອບວຽນຄວາມຖີ່ສູງ.

ພາກທີ 5: ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປ 

•  ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນກວດເບິ່ງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ? 

            A: ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີວົງຈອນສູງ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ມີການກວດສອບສາຍຕາປະຈໍາອາທິດແລະການວິເຄາະອະນຸພາກທີ່ເປັນມືອາຊີບທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ. ນ້ໍາມັນສະອາດແມ່ນການປະກັນໄພລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບປັ໊ມແລະກະບອກສູບຂອງທ່ານ.

• ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນພຽງແຕ່ປະທັບຕາໄດ້ຖ້າກະບອກຂອງຂ້ອຍເລີ່ມຮົ່ວ? 

           A: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າພື້ນຜິວຂອງ rod ບໍ່ໄດ້ຮັບຄະແນນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານເຫັນຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກ (ໃຫ້ຄະແນນ) ໃນ chrome, ການປະທັບຕາໃຫມ່ຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃນມື້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, rod ຕ້ອງການ re-chroming ຫຼືທົດແທນ.

• Q: ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ "ລົມ" ຫຼືໂດດໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍ? 

           A: ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກອາກາດ trapped ຫຼື friction ພາຍໃນຈາກນ້ໍາມັນປົນເປື້ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບຂອງທ່ານຖືກລ້າງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນກົງກັບສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ.

ຕ້ອງການສະເປັກແບບກຳນົດເອງ ຫຼືໃບສະເໜີລາຄາເປັນຈຳນວນຫຼາຍສຳລັບເຮືອຂອງທ່ານບໍ? ຢ່າຕົກລົງເພື່ອ 'ດີພໍ.' ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງ HCIC ໃນມື້ນີ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການຟຣີແລະການແກ້ໄຂການຍົກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.