ກະບອກ Boom Loader ຫນ້າ

I. ທໍ່ນີ້ແມ່ນຫຍັງ

H-001-7057 ເປັນກະບອກບູມລົດບັນທຸກດ້ານຫນ້າສໍາລັບລົດບັນທຸກປະຕິເສດ. ຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງ, ວຽກຫນຶ່ງ: ແກວ່ງແຂນຍົກທີ່ເອື້ອມໄປຂ້າງຫນ້າ, ຈັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະຍົກມັນຂຶ້ນເທິງລົດກະບະເຂົ້າໄປໃນ hopper.

spec: ເຈາະ 4.5 ນິ້ວ, rod 2.5 ນິ້ວ, stroke 41.5 ນິ້ວ. ແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຍກມັນອອກຈາກກະບອກແຂນທໍາມະດາ - cushioning ທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ.

ລາຍການລາຍການມັນສໍາລັບ H Half Pack front loader arm application. ຖ້າເຮືອຂອງທ່ານແລ່ນລົດບັນທຸກດ້ານຫນ້າແບບເຄິ່ງຊອງ, ນີ້ແມ່ນຊັ້ນກະບອກແຂນທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານັ້ນໃຊ້.

II. ຢືນຢັນຂໍ້ມູນສະເພາະ

ຈາກລາຍການ HCIC 2026:

III. Cushioning — ເປັນ​ຫຍັງ​ກະ​ບອກ​ນີ້​ແມ່ນ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​

ແຂນ loader ດ້ານຫນ້າເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ມັນແກວ່ງພາຊະນະບັນຈຸຜ່ານທາງໂຄ້ງ ແລະຢຸດຢ່າງໜັກໃນຕອນທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ໂດຍບໍ່ມີການ cushioning, ການຢຸດນັ້ນແມ່ນ slam ກົນຈັກ: piston hits ຝາປິດທ້າຍ, whips ໂຫຼດໄປຂ້າງຫນ້າ, ກອບ groans, ແລະປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຊ໊ອກ.

ເຮັດແນວນັ້ນສອງສາມຮ້ອຍເທື່ອຕໍ່ອາທິດ, ຫ້າສິບອາທິດຕໍ່ປີ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມຂຶ້ນ:

• ຝາປາຍແຕກຈາກການກະທົບຊ້ຳໆ
• Mounting lug fatigue at the pin bosses
• ປະທັບຕາຄວາມເສຍຫາຍຈາກ piston hammering ຕ່ອມ
• ສຽງດັງທີ່ບອກໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີບາງຢ່າງຜິດພາດກ່ອນທີ່ມັນຈະແຕກ

ການອອກແບບ cushioned ມີການປ່ຽນແປງນິ້ວສຸດທ້າຍຂອງການເດີນທາງ. ເມື່ອລູກສູບເຂົ້າໃກ້ຈຸດສຸດທ້າຍ, ມັນເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງເບາະ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ຕິດຢູ່ແມ່ນຖືກບັງຄັບຜ່ານທາງຜ່ານທາງວັດແທກແທນທີ່ຈະ ໜີ ໄປໄດ້ຢ່າງເສລີ. ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​. piston ຊ້າ, ຢຸດ, ແລະຕົກລົງ - ແທນທີ່ຈະ slamming.

ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ອ່ອນກວ່າ. ມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ຍາກກວ່າໃນໄລຍະຮອບວຽນຫຼາຍ. ການສັ່ນສະເທືອນຫນ້ອຍລົງຕໍ່ຮອບຫມາຍເຖິງກະບອກສູບ, ການຍຶດ, ແລະໂຄງສ້າງແຂນທັງຫມົດຢູ່ລອດໄດ້ດົນກວ່າ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນກະບອກແຂນທີ່ລົ້ມເຫລວໃນລົດບັນທຸກເສັ້ນທາງທີ່ມີວົງຈອນສູງ, ການ cushioning ແມ່ນ spec ທີ່ຖືກຕ້ອງ - ບໍ່ແມ່ນການຍົກລະດັບ.

IV. ເລຂາຄະນິດ — 4.5 × 2.5 × 41.5 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

ເຈາະ 4.5 ນິ້ວ.ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້. ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ບໍລິເວນລູກສູບຜະລິດແຮງຍົກຂອງແຂນ. ເຈາະ 4.5 ນິ້ວແມ່ນຫ້ອງຮຽນທີ່ຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າມາດຕະຖານ.

rod 2.5 ນິ້ວ.rod ຮັບຜິດຊອບການບີບອັດໃນເວລາທີ່ແຂນ pushes, ແລະການໂຫຼດ tensile ໃນເວລາທີ່ມັນດຶງ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 2.5 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຖັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອຕ້ານການ buckling ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂ້າງ - ແລະແຂນ loader ດ້ານຫນ້າໃຊ້ເວລາ loading ຂ້າງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຖັງ swings ກັບສາຍຫຼືຕ່ອງໂສ້.

41.5 ນິ້ວ stroke.ໄລຍະທາງເດີນທາງທີ່ແຂນຕ້ອງໄປຈາກບ່ອນຮັບໜ້າດິນໄປຫາບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. Stroke ແມ່ນການຕັດສິນໃຈເລຂາຄະນິດ - ສັ້ນເກີນໄປແລະແຂນບໍ່ສາມາດເຮັດສໍາເລັດຮູບໂຄ້ງ; ຍາວເກີນໄປແລະກະບອກສູບເກີນການເດີນທາງແລະຮ່າງກາຍແຊກແຊງ.

ສາມຕົວເລກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ປ່ຽນຫນຶ່ງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຂນມີການປ່ຽນແປງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາສ້າງກັບ spec catalog ແທນທີ່ຈະ "ໃກ້ຊິດພຽງພໍ."

V. ສິ່ງທີ່ວຽກເຮັດກັບກະບອກນີ້

H-001-7057 ເຮັດວຽກຢູ່ນອກ, ເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ໄມ້ຖູ່ຂະຫຍາຍຢູ່ເທິງລົດໂດຍສານທຸກໆຮອບ, ເຂົ້າໄປໃນການສີດເກືອຕາມຖະຫນົນໃນລະດູຫນາວ, ຂີ້ເຫຍື້ອຂີ້ເຫຍື້ອແລະຂີ້ຝຸ່ນຕະຫຼອດປີ, ຝົນ, ນໍ້າກ້ອນ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ບາງຄັ້ງການເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຕັດສິນຜິດເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງຕໍ່ການປະກອບທັງໝົດ.

ສອງ​ຢ່າງ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ມັນ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ດົນ​ປານ​ໃດ​:

ດ້ານ Rod. ໄມ້ຄ້ອນຕ້ອງແຂງພໍທີ່ຈະຍັບອອກ, ກ້ຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ໃສ່ປະທັບຕາ, ແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນພຽງພໍທີ່ຈະຢູ່ລອດເກືອ. ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວແລະຄຸນນະພາບການປິ່ນປົວແຍກກະບອກສູບສອງປີຈາກກະບອກສູບຫົກປີ.

ຊຸດປະທັບຕາ. rod ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງມັນຂະຫຍາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫນ້າດິນຫຼາຍຜ່ານ wiper ແລະມີໂອກາດຫຼາຍທີ່ຈະລາກສິ່ງປົນເປື້ອນກັບຄືນໄປບ່ອນພາຍໃນ. wiper ທີ່ຂູດສິ່ງເສດເຫຼືອອອກກ່ອນທີ່ຈະໄປຮອດປະທັບຕາ rod ແມ່ນບໍ່ເລືອກໃນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຕັດມຸມທັງສອງ.

VI. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

• ເສັ້ນທາງປະຕິເສດທີ່ຢູ່ອາໄສ.ລົດບັນທຸກດ້ານໜ້າເຄິ່ງຊຸດຍົກເຄື່ອງຖິ້ມມາດຕະຖານຕາມເສັ້ນທາງຫຼັງເສັ້ນທາງ.
• ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.ບ່ອນທີ່ກົນໄກແຂນດຽວກັນຈັດການພາຊະນະການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.
• ການທົດແທນເຮືອ.ກອງທັບເຮືອເທດສະບານ ແລະເອກະຊົນ ທົດແທນກະບອກແຂນທີ່ສວມໃສ່ໃນຊ່ວງໄລຍະກໍ່ສ້າງໃໝ່.
• ໂຄງການສ້າງຄືນໃຫມ່.ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະສ້າງຮ້ານໃຫມ່ມີຫຼັກຊັບທົດແທນ cushioned ສໍາລັບກະບອກແຂນເຄິ່ງຊອງ.

VII. ບັນທຶກການສັ່ງຊື້

ເມື່ອທ່ານສັ່ງ H-001-7057, ຢືນຢັນ:

1. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ — ປາຍຕາ, clevis, ຫຼືທໍ່ຂ້າມ, ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pin

2. ມາດຕະຖານການວາງພອດ ແລະ ມາດຕະຖານກະທູ້ພໍດີ (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. ປະທັບຕາປະທັບສໍາລັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ

ພວກເຮົາຍັງຈັບຄູ່ການອ້າງອິງສ່ວນ OEM — ສົ່ງຂອງເຈົ້າ ແລະພວກເຮົາຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມກ່ອນການຜະລິດ.

ທຸກໆຫນ່ວຍແມ່ນການທົດສອບຄວາມກົດດັນກ່ອນທີ່ຈະ crating. ບັນທຶກການທົດສອບສົ່ງກັບກະບອກ.

VIII. FAQ

IX. ກ່ຽວກັບ HCIC

Jinan Huachen ອຸດສາຫະກໍາຈໍາກັດກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນ 1998. Jinan, Shandong, ຈີນ. ສາມໂຮງງານ. 300+ ພະນັກງານ. ວິສະວະກອນ 25+ ຄົນ. ສົ່ງອອກໄປ 50+ ປະເທດ.

ພວກເຮົາຜະລິດກະບອກໄຮໂດຼລິກສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ - ກະບອກແຂນ loader ດ້ານຫນ້າ, ກະບອກ ejector telescopic, packer ແລະ slide cylinders - ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາດ້ວຍ honing ພາຍໃນ, ການປິ່ນປົວ QPQ, ແລະການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.

ISO 9001:2015 ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ເອກະສານສົ່ງອອກທີ່ຈັດການພາຍໃນ.

X. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ