HCPGDD ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບ double-acting double ທີ່ມີການໄຫຼ 1.2 GPM, ຖັງ 8-gallon, SAE #6 ports ແລະສອງວົງຈອນຄວບຄຸມ 3,000 PSI ສໍາລັບລົດພອດຂີ້ເຫຍື້ອ.
Type:
2 ການສະແດງຄູ່Flow:
1.2 GPMPort size:
SAE #6Tank size:
8 ກາລຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບ double acting ສອງ HCPGDD ສໍາລັບລົດພ່ວງຖືກລະບຸໄວ້ສໍາລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການສອງຟັງຊັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຄວບຄຸມສອງຢ່າງທີ່ເປັນເອກະລາດ. ລາຍການ HCIC-2026 ລະບຸຕົວແບບນີ້ດ້ວຍການໄຫຼ 1.2 GPM, ຖັງບັນຈຸ 8 ກາລອນ, 3,000 PSI ແລະ 2 ການກຳນົດຄ່າວາວ 4 ທາງ, 3 ຕຳແໜ່ງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍ solenoid.
ການຈັດວາງຄູ່ນັ້ນສາມາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນໄດ້ເມື່ອຊຸດພະລັງງານລົດພ່ວງອັນໜຶ່ງຕ້ອງຄວບຄຸມສອງໜ້າທີ່ສະແດງຜົນສອງຢ່າງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊັ່ນ: ຕົວກະຕຸ້ນການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ຟັງຊັນໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ. ວົງຈອນຕົວຈິງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຕໍ່ກັບກະບອກສູບ, ການສະຫນອງຫມໍ້ໄຟ, ລໍາດັບວາວ, ຮູບແບບທໍ່ແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່.
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນລາຍການ |
|---|---|
| ຕົວແບບ | HCPGDD |
| ປະເພດ | 2 ການສະແດງຄູ່ |
| ກະແສ | 1.2 GPM |
| ຂະໜາດຜອດ | SAE #6 |
| ຂະໜາດຖັງ | 8 ກາລ |
| ສະເພາະຄວາມກົດດັນ | 3,000 PSI |
| Valving | Solenoid ດໍາເນີນການ; 4-ທາງ, 3-ຕໍາແໜ່ງ; 4 ທາງ, 3 ຕໍາແໜ່ງ |
| ແຫຼ່ງລາຍການ | HCIC-2026, ໜ້າ 16 |
ຕາຕະລາງບັນທຶກຂໍ້ມູນການກໍານົດລາຍການ. ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຍົກແບບທົ່ວໆໄປ, ເວລາວົງຈອນທີ່ຮັບປະກັນ, ຄວາມອາດສາມາດໄຫຼພ້ອມກັນຫຼືການຕັ້ງຄ່າສາຍໄຟທີ່ສົມບູນ.
ຟັງຊັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີສອງລັກສະນະຕ້ອງການນໍ້າມັນທີ່ມຸ້ງໄປຫາຂ້າງຂອງກະບອກສູບຂອງມັນ. ທິດທາງຫນຶ່ງຂະຫຍາຍຕົວກະຕຸ້ນ; ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງປີ້ນກັບສົ່ງນ້ໍາມັນໄປຫາດ້ານກົງກັນຂ້າມສໍາລັບການຖອນຄືນທີ່ມີພະລັງງານ. ລາຍຊື່ HCPGDD ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈັດວາງວາວສອງຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າຈະແຕກຕ່າງຈາກ HPU ວົງຈອນສອງອັນທີ່ສະແດງຜົນດຽວ.
ສໍາລັບຜູ້ສ້າງລົດພ່ວງ OEM, ຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວິທີການສອງຫນ້າທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາຈະແລ່ນເທື່ອລະອັນບໍ? ຫນ້າທີ່ຫນຶ່ງຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນບໍ? ລະບົບການຄວບຄຸມປ້ອງກັນຄໍາສັ່ງທີ່ຂັດແຍ້ງກັນບໍ? ມີການໄຫຼຫຼາຍປານໃດເມື່ອວົງຈອນທັງສອງມີການເຄື່ອນໄຫວ? ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນ schematic ໄຮໂດຼລິກແທນທີ່ຈະສົມມຸດຈາກຊື່ແບບຈໍາລອງ.
ລາຍການລາຍການສະແດງສອງ solenoid-ດໍາເນີນການ 4-way, 3-position valve configurations. ນີ້ສະຫນອງໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສອງຫນ້າທີ່ປະຕິບັດສອງເທົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຫດຜົນການຄວບຄຸມສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບສາຍໄຟ, ສະຫຼັບ, ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະລໍາດັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເລືອກສໍາລັບ trailer ໄດ້.
ການໄຫຼເຂົ້າ 1.2 GPM ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບການປະເມີນຄວາມໄວຂອງຕົວກະຕຸ້ນ. ຖ້າສອງຫນ້າທີ່ແບ່ງປັນການໄຫຼຂອງປັ໊ມທີ່ມີຢູ່, ເວລາການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດວົງຈອນແລະລໍາດັບການດໍາເນີນງານ. ຢ່ານໍາສະເຫນີ 1.2 GPM ເປັນການຮັບປະກັນການໄຫຼເຂົ້າທັງສອງກະບອກໃນເວລາດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການຢືນຢັນລະບົບ.
ຖັງ 8 ກາລອນແມ່ນມູນຄ່າລາຍການສໍາລັບ HCPGDD. ລະດັບນ້ໍາມັນປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຕໍ່ກັບປະລິມານກະບອກສູບ, ການໂຍກຍ້າຍຂ້າງຂອງ rod, ປະລິມານທໍ່, ການໄຫຼກັບຄືນແລະຕໍາແຫນ່ງຍຶດຂອງຖັງ. ຖັງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂວົງຈອນກະບອກທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ຫຼື ລຳດັບວາວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຕໍ່ກັບທໍ່ trailer ແລະມາດຕະຖານອະແດບເຕີ. ຢືນຢັນວ່າພອດໃດເປັນຂອງແຕ່ລະຫນ້າທີ່ປະຕິບັດສອງເທົ່າ, ກໍານົດຄວາມກົດດັນແລະເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ສະຫນອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ໂຄ້ງທີ່ພຽງພໍແລະອອກຈາກການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ.
HCPGDD ຖືກລະບຸໄວ້ໃນ HPU ຂອງ HCIC ສໍາລັບພາກສ່ວນລົດພ່ວງ. ການຕິດຕັ້ງພາກປະຕິບັດຍັງຕ້ອງການພື້ນທີ່ສໍາລັບມໍເຕີ, ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ສາຍປ່ຽງ, ສາຍຫມໍ້ໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່. ການກະແຈກກະຈາຍຕາມຖະຫນົນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຮ້ອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະປິດຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າ.
HCPGDD ສາມາດຖືກທົບທວນຄືນສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຕ້ອງການສອງຫນ້າທີ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການປະຕິບັດສອງຄັ້ງຈາກຊຸດຫນຶ່ງຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ມັນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງ OEM, ໂຄງການທົດແທນແລະລະບົບ trailer ທີ່ມີຕົວກະຕຸ້ນຕົ້ນຕໍບວກກັບຫນ້າທີ່ຊ່ວຍ.
ມັນບໍ່ແມ່ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບກະບອກສູບສອງປະຕິບັດດຽວ, ວົງຈອນການຂຶ້ນ / ກາວິທັດລົງຫຼືລະບົບທີ່ຕ້ອງການການຈັດການການໄຫຼແລະຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວນຈະຖືກຈັບຄູ່ກັບລໍາດັບການຄວບຄຸມຕົວຈິງ.
ສໍາລັບການສອບຖາມ HCPGDD, ກະກຽມ:
ລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ HCIC ທົບທວນວົງຈອນຄູ່ເປັນລະບົບທີ່ສົມບູນແລະກໍານົດຄວາມຕ້ອງການສາຍໄຟ, ສາຍທໍ່ຫຼືການຄວບຄຸມສະເພາະໂຄງການກ່ອນການຜະລິດ.
ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບ double acting ສອງ HCPGDD ສໍາລັບລົດພ່ວງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນທາງເລືອກທີ່ກໍານົດລາຍການສໍາລັບສອງປະຕິບັດຫນ້າໄຮໂດຼລິກສອງຢ່າງ. ຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນ 1.2 GPM flow, SAE #6 ports, tank 8-gallon, 3,000 PSI ແລະສອງ solenoid-operated 4-way, 3-position valve configurations.
ສໍາລັບວົງຢືມທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ສົ່ງຂໍ້ມູນສໍາລັບທັງສອງກະບອກ, ລໍາດັບການຄວບຄຸມ, ການສະຫນອງໄຟຟ້າ, schematic ບົບໄຮໂດຼລິກແລະຮູບພາບການຕິດຕັ້ງ. ຈາກນັ້ນ HCIC ສາມາດທົບທວນຄືນວ່າການຕັ້ງຄ່າ HCPGDD ເໝາະກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສົມບູນຂອງລົດພ່ວງ.
HCIC ສະໜອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ໜ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ. ຄວາມເໝາະສົມຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕໍ່ກັບການອອກແບບເຄື່ອງທີ່ສົມບູນ ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ນຳໃຊ້.