Crane Boom Hydraulic cylinders ແນະນໍາ: ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສູງສຸດ: 30-14100mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shaft: 20-320m ອົງປະກອບຫຼັກ: ມໍເຕີ, ເກຍ, ປ້ຳ ໂຄງສ້າງ: ທໍ່ລູກສູບ, ກະບອກສູບລູກສູບ ນ້ຳໜັກ (KG): 50 Water Glycol ແລະນ້ໍາມັນ: ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ: 7Mpa ~ 31.5Mpa ຂະຫນາດກາງເຮັດວຽກ: ນ້ໍາ Glycol ແລະນ້ໍາມັນ ວັດສະດຸ: 20# 45# ຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ ປະເພດການສະແດງ:Double / Single Acting ເວລານໍາ: 3-7 ອາທິດ
1.The cylinder ຕົວຂອງມັນເອງມີວົງຈອນການດຸ່ນດ່ຽງໄຮໂດຼລິກສອງທາງ, ປະສົມປະສານການຈັດຕໍາແຫນ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຄວບຄຸມຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງໃດກໍ່ຕາມພາຍໃນຂອບເຂດຂອງການເດີນທາງ.
2.Oil cylinder ຕິດຕັ້ງກັບ riot valve core, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທັງຫມົດຂອງ blackout ທັນທີທັນໃດແລະການ rupture tubing ທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດສຸກເສີນ.
3.Oil cylinder ປະສົມປະສານວາວແລະແກນວາວກໍາລັງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງ SUN.
4.Hydraulic cylinder ປະທັບຕາຮັບຮອງເອົາ Parker, Merkel ແລະປະທັບຕາມືອາຊີບແລະ Hallite ອື່ນໆ.
ເມື່ອກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດທີ່ທັນເວລາແລະການສ້ອມແປງເປົ້າຫມາຍແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະຟື້ນຟູການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງການວິນິດໄສຄວາມຜິດແລະຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງເທື່ອລະກ້າວສໍາລັບກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕາມ, ແລະບໍ່ມີຄໍາເວົ້າແບບ AI ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ສອດຄ່ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບນິໄສການປະຕິບັດຕົວຈິງ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ສໍາລັບບັນຫາທົ່ວໄປຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ຂະບວນການສ້ອມແປງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທໍາຄວາມສະອາດແລະການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຮາກ. ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໃຊ້ແປວໄຟ oxyacetylene ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນທີ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ອຸນຫະພູມທີ່ສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການຫມູນວຽນຂອງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະອ່ອນລົງ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປບໍ່ສາມາດເອົານ້ໍາມັນເກົ່າແກ່ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫນ້າໂລຫະໄດ້. ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ພື້ນທີ່ຈົນກ່ວານໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນຢຸດເຊົາການກະພິບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນທີ່ຕົກຄ້າງແລະສິ່ງປົນເປື້ອນທັງຫມົດຖືກເຜົາໄຫມ້ຫມົດ.
ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຮ້ອນເຢັນກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ, ໃຊ້ເຄື່ອງ grinder ມຸມເພື່ອປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ເອົາສ່ວນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນໃຫ້ເລິກກວ່າ 1 ມມ, ແລະຈັດຮູບບໍລິເວນທີ່ຂັດເປັນຮ່ອງ dovetail ຕາມທິດທາງຂອງທາງລົດໄຟ ຫຼື ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ. ການອອກແບບຮ່ອງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈາະຮູເລິກຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນເພື່ອກະຈາຍຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂັ້ນສອງ.
ສຸດທ້າຍ, ເອົາຝ້າຍທີ່ດູດຊຶມແຊ່ນ້ໍາໃນ acetone ຫຼື ethanol ຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະລະມັດລະວັງເຊັດຫນ້າດິນເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະຮອຍເປື້ອນນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວສະອາດແລະແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປ, ວາງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງກະບອກສູບ.
ຕົວກໍານົດການທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງ
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ 7ton | |||
|---|---|---|---|
| ທົ່ວໄປ | ຕົວແບບ | FD70 | |
| ປະເພດພະລັງງານ | ກາຊວນ | ||
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ | ກິໂລ 7000 | ||
| ສູນໂຫຼດ | ມມ 600 | ||
| ລັກສະນະ ແລະຂະໜາດ | ຍົກຄວາມສູງ | ມມ 3000 | |
| ຂະໜາດສ້ອມ | L×W×T | ມມ 1220×150×70 | |
| Mast Tilt Angle | F/R | Deg 6°/12° | |
| Fork Overhang (ສູນລໍ້ຫາສ້ອມ) | ມມ 595 | ||
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ທາງລຸ່ມຂອງກະດານ) | ມມ 200 | ||
| ຂະໜາດລວມ | ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ (ບໍ່ມີສ້ອມ) | ມມ 3565 | |
| ຄວາມກວ້າງລວມ | ມມ 2010 | ||
| Mast ຫຼຸດລົງຄວາມສູງ | ມມ 2500 | ||
| Mast Extended Height (ມີພຶງ) | ມມ 4415 | ||
| ຄວາມສູງຂອງກອງເໜືອຫົວ | ມມ 2430 | ||
| Turning Radius (ນອກ) | ມມ 3350 | ||
| ຄວາມໄວ | ການເດີນທາງ (ເຕັມຮູບແບບ) | ກິໂລແມັດ/ຊມ 30 | |
| ການຍົກ (ການໂຫຼດເຕັມ) | ມມ/ວິ 460 | ||
| ຄວາມສາມາດໃນການເກຣດສູງສຸດ | % 20 | ||
| Chassis | ຢາງລົດ | ດ້ານໜ້າ | ມມ 8.25-15-14PR |
| ຫລັງ | ມມ 8.25-15-14PR | ||
| ຖານລໍ້ | ມມ 2250 | ||
| ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງ | ກ 9750 | ||
| ພະລັງງານ&ລະບົບສາຍສົ່ງ | ແບັດເຕີຣີ | ແຮງດັນ/ຄວາມອາດສາມາດ | V/Ah (12/80) x 2 |
| ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | 6BG1-02 | |
| ຜະລິດ | ອີຊູຊຸ | ||
| ໃຫ້ຄະແນນຜົນຜະລິດ/r.p.m. | kw 82.4/2000 | ||
| ໃຫ້ຄະແນນແຮງບິດ/r.p.m. | N·m 416/1600 | ||
| No.of cylinder | 6 | ||
| Bore×Stroke | ມມ 105×125 | ||
| ການຍົກຍ້າຍ | cc 6494 | ||
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | ລ 125 | ||
| ການສົ່ງຜ່ານ | ປະເພດ | ໄຮໂດລິກ | |
| ເວທີ | FWD/RVS | 2/2 | |
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຫຼາຍແມ່ນຈັດຢູ່ໃນແຂນ telescopic, ເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງ crane telescopic crane ດຽວ beam ຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກອົງປະກອບໂດຍທົ່ວໄປກວມເອົາ 10% ~ 21% ຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ, ແລະ cranes ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຂອງ moreBig. ດັ່ງນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດເຄນ telescopic crane ທີ່ມີໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມສູງຂອງ hoisting ສູງໂດຍຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນກໍລະນີທີ່ການປະຕິບັດມີບົດບາດສໍາຄັນ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນຂອງ telescopic boom ແມ່ນຮູບແບບກົນໄກ telescopic, ໃນປະຈຸບັນ, ບາງສ່ວນທີ່ມີກະບອກໄຮໂດຼລິກຫຼາຍແມ່ນຈັດຢູ່ໃນ boom telescopic ຂອງຮູບແບບ casing.
ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມປັດຊະຍາທຸລະກິດຂອງ "ຄຸນະພາບທໍາອິດ, ການບໍລິການທໍາອິດ" ແລະໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະສະຫນັບສະຫນູນຈາກລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນໄລຍະປີ. ລໍຖ້າໃຫ້ບໍລິການທ່ານ!
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງ HCIC ແມ່ນຜະລິດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ OEM ໃນຫຼາຍໆອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາການຜະລິດ, ຖັງໄຮໂດຼລິກ loaders, ຖັງລົດ, ການກໍ່ສ້າງ, ປ່າໄມ້, ການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຈັດການວັດສະດຸ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, ກະສິກໍາ, ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງທະເລແລະອຸປະກອນນ້ໍາມັນ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມຊໍານານດ້ານວິສະວະກໍາແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ພວກເຮົາສະເຫນີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ.
1.ທ່ານຍອມຮັບເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນໃດ?
ພວກເຮົາຍອມຮັບ T / T, L / C, ແລະ Western Union. ສໍາລັບລູກຄ້າໃຫມ່, ເງິນຝາກ 30% ແລະຍອດເງິນ 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງແມ່ນມາດຕະຖານ.
2.ທ່ານສາມາດສົ່ງຕົວຢ່າງໃຫ້ພວກເຮົາສໍາລັບການທົດສອບກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງຢ່າງເປັນທາງການບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຕົວຢ່າງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຢ່າງແລະການຂົນສົ່ງຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ແລະພວກເຂົາສາມາດຄືນເງິນຫຼືຫັກອອກຈາກຄໍາສັ່ງຢ່າງເປັນທາງການຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານ.
3.ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຂອງທ່ານມີໃບຢັ້ງຢືນໃດແດ່?
ກະບອກສູບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO 9001, CE, ແລະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພທົ່ວໂລກ.
4.ທ່ານສະເຫນີບໍລິການຫລັງການຂາຍແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ 24/7, ການບໍລິການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ (ສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ), ແລະການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນສໍາລັບກະບອກໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ.
